ບລັອກ

ຕະຫຼາດລົດກອຟກໍາລັງພັດທະນາຍ້ອນວ່າມີຄົນຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການປະຕິບັດທີ່ຄ່ອງແຄ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ແບັດເຕີຣີທີ່ເປັນອາຊິດຕະກົ່ວທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມໃນວົງຈອນເລິກໄດ້ເປັນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການໃຊ້ພະລັງງານລົດກ golf ອຟໄຟຟ້າ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນການໃຊ້ພະລັງງານສູງຫຼາຍຄົນ, ດຽວນີ້ຫຼາຍຄົນກໍາລັງຊອກຫາຂໍ້ດີຂອງແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ຢູ່ໃນລົດກ golf ອຟຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ລົດກອຟທຸກອັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຍ່າງອ້ອມຮອບສະ ໜາມ ຫຼືຄຸ້ມບ້ານ, ເຈົ້າຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າມັນມີພະລັງພຽງພໍສໍາລັບວຽກ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ແບັດເຕີຣີລົດເຂັນກ lithium ອຟ lithium ເຂົ້າມາຫຼິ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງທ້າທາຍຕະຫຼາດbatteryໍ້ໄຟນໍາ-ກົດເນື່ອງຈາກຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍອັນຂອງພວກມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດຮັກສາໄດ້ງ່າຍແລະປະຫຍັດຕົ້ນທຶນຫຼາຍຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງພວກເຮົາຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງແບັດເຕີຣີລົດລໍ້ກອຟ lithium ໃນໄລຍະຂອງຄູ່ກັນນໍ້າກົດ. ຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸແບັດເຕີຣີລິທຽມໃສ່ໃນລົດກ enables ອຟຊ່ວຍໃຫ້ລົດເຂັນສາມາດເພີ່ມອັດຕາສ່ວນນໍ້າ ໜັກ ຕໍ່ການປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແບັດເຕີຣີລົດລໍ້ກອຟ Lithium ແມ່ນນໍ້າ ໜັກ ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງແບັດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຕັດສອງສ່ວນສາມຂອງນໍ້າ ໜັກ ແບັດເຕີຣີທີ່ລົດກ golf ອຟປົກກະຕິຈະໃຊ້ງານໄດ້. ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າmeansາຍຄວາມວ່າລົດກອຟສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງຂຶ້ນໄດ້ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມ ໜ້ອຍ ແລະຮັບນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຮູ້ສຶກຊ້າກັບຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອັດຕາສ່ວນນໍ້າ ໜັກ ຕໍ່ປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານລິທຽມສາມາດບັນຈຸຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ມີຂະ ໜາດ ສະເລ່ຍເພີ່ມເຕີມສອງອັນແລະອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະສາມາດບັນຈຸໄດ້. ເນື່ອງຈາກແບັດເຕີຣີລິທຽມຮັກສາຜົນໄດ້ຮັບຂອງແຮງດັນຄືກັນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການສາກແບັດເຕີຣີ, ລົດເຂັນຍັງສືບຕໍ່ດໍາເນີນການຕໍ່ໄປຫຼັງຈາກທີ່ຄູ່ກັນຂອງມັນນໍາໄປສູ່ອາຊິດໄດ້ຕົກຢູ່ຫຼັງຊອງ. ໃນການປຽບທຽບ, ແບັດເຕີຣີອາຊິດນໍາແລະMatໍ້ໄຟແກ້ວແກ້ວດູດຊຶມ (AGM) ຈະສູນເສຍແຮງດັນໄຟຟ້າແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດພາຍຫຼັງ 70-75 ເປີເຊັນຂອງຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີທີ່ໄດ້ຄະແນນແລ້ວ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸແລະປະສົມບັນຫາດັ່ງທີ່ມື້ກໍາລັງໃຊ້ຢູ່. ບໍ່ມີການ ບຳ ລຸງຮັກສາ ໜຶ່ງ ໃນຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ສະກູດເຕີໄຟຟ້າແມ່ນລົດຈັກສອງລໍ້ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນຫຼືກາຊວນແລະບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍຄາບອນເປັນສູນ, ມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໃນ e-scooter ແມ່ນມໍເຕີ DC ທີ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດ. ນອກຈາກມໍເຕີ, ແບັດເຕີຣີສະກູດເຕີຂອງເຈົ້າຍັງສາມາດເປີດໄຟ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ແລະອື່ນ when ເມື່ອ ນຳ ໃຊ້. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຮູ້ກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີ e-scooter ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຮັກສາແລະປົກປ້ອງໄດ້ດີກວ່າແລະຮັບປະກັນຊີວິດສູງສຸດຂອງມັນ. ໃນ ຄຳ ແນະ ນຳ ນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບbatteriesໍ້ໄຟໄຟຟ້າສະກູດເຕີ, ລວມທັງ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນການຮັກສາແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າແລະວິທີປົກປ້ອງພວກມັນເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດຍາວ. ພື້ນຖານຂອງSໍ້ໄຟຟ້າສະກູດເຕີເຖິງວ່າຈະມີແບັດເຕີຣີຫຼາຍຊະນິດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ຈະໃຊ້ແບັດເຕີຣີລີທຽມ-ໄອອອນເນື່ອງຈາກມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງພະລັງງານສູງແລະມີອາຍຸຍືນຍາວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍຂຶ້ນກັບລາຄາຂອງສະກູດເຕີ, ບາງຕົວປ່ຽນລາຄາຕໍ່າອາດຈະຍັງໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ນໍາດ້ວຍອາຊິດທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ. ພະລັງງານ/ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີວັດແທກເປັນ watt-hours (Wh). ພະລັງງານແບັດເຕີຣີຫຼາຍຂຶ້ນ, ມັນສາມາດປ່ອຍໃຫ້ສະກູດເຕີໄຟຟ້າແລ່ນໄດ້ດົນກວ່າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນໍ້າ ໜັກ ແລະຂະ ໜາດ ຂອງແບັດເຕີຣີຍັງເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອເຈົ້າເພີ່ມຄວາມສາມາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ສາມາດພົກພາໄດ້ງ່າຍ. ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ກັບຂອບເຂດ/ໄລຍະທາງສູງສຸດຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າ. ເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມຈຸຂອງbatteryໍ້ໄຟຂອງ e-scooter, ພຽງແຕ່ຊອກຫາຄະແນນ Wh. ຕົວຢ່າງ, ສະກູດເຕີມີແບັດເຕີຣີ 2,100 Wh (60V 35Ah), ເຊິ່ງສາມາດສະ ເໜີ ໄລຍະທາງສູງສຸດ 100-120km. ຂຶ້ນຢູ່ກັບໄລຍະທາງສະເພາະຂອງເຈົ້າແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ, ເຈົ້າສາມາດຊື້ສະກູດເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີແບັດເຕີຣີໃຫຍ່ກວ່າຫຼືສາມາດພົກພາໄດ້. ແມ່ນຫຍັງ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ໃນຄູ່ມືດ້ານວິຊາການນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ທຸກຢ່າງທີ່ຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບ ໝໍ້ ແປງໄຟຟ້າ, ລວມທັງປະເພດ, ການໃຫ້ຄະແນນຄວາມອາດສາມາດ, ວິທີການຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ, ແລະການ ນຳ ໃຊ້ແລະການເກັບຮັກສາທີ່ ເໝາະ ສົມ. ໝໍ້ ໄຟຟ້າ ໝໍ້ ໄຟແມ່ນ ໝໍ້ ນັບໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ມັນເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກໂດຍມໍເຕີ DC, ໄຟ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ. ລົດຈັກໄຟຟ້າສ່ວນຫຼາຍຈະມີແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ແບດເຕີລີ່ທີ່ອີງໃສ່ lithium ເນື່ອງຈາກຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງພະລັງງານທີ່ດີແລະອາຍຸຍືນ. ລົດຈັກໄຟຟ້າ ຈຳ ນວນຫຼາຍ ສຳ ລັບເດັກນ້ອຍແລະແບບອື່ນໆທີ່ລາຄາບໍ່ແພງບັນຈຸແບັດເຕີຣີ - ກົດ. ໃນ scooter, ແບດເຕີລີ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຈຸລັງສ່ວນບຸກຄົນແລະເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເອີ້ນວ່າລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີຣີເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຊອງແບັດເຕີຣີໃຫຍ່ມີຄວາມຈຸຫຼາຍ, ວັດແທກເປັນຊົ່ວໂມງວັດ, ແລະຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າເດີນທາງຕໍ່ໄປ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນຍັງເພີ່ມຂະ ໜາດ ແລະນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລົດ scooter - ເຮັດໃຫ້ມັນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໝໍ້ ໄຟແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສ່ວນປະກອບທີ່ແພງທີ່ສຸດຂອງລົດ scooter ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ. ຊອງແບັດເຕີຣີແບບ E-scooter ແມ່ນຜະລິດຈາກແບັດເຕີຣີສ່ວນຫຼາຍ. ພິເສດ, ພວກມັນຖືກຜະລິດຈາກ 18650 ຈຸລັງ, ການຈັດປະເພດຂະ ໜາດ ສຳ ລັບແບດເຕີລີ່ lithium ion (Li-Ion) ທີ່ມີຂະ ໜາດ ກະບອກ 18 ມ x x 65 ມມ. ແຕ່ລະຫ້ອງ 18650 ໃນ ໝໍ້ ແບັດເຕີຣີແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ - ສ້າງຄວາມອາດສາມາດດ້ານໄຟຟ້າໄດ້ພຽງແຕ່ 3 ໂວນ (3.5 V) ແລະມີຄວາມຈຸ 3 ຊົ່ວໂມງ (3 A · h) ຫຼືປະມານ 10 ວັດ - 10 ຊົ່ວໂມງ (10 Wh). ເພື່ອສ້າງແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸຫລາຍຮ້ອຍຫລືຫລາຍພັນຊົ່ວໂມງ, ຫລາຍຈຸລັງ 18650 ຈຸລັງ Li-ion ໄດ້ຖືກປະກອບເຂົ້າກັນເປັນໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກັບອິດ. ແບດເຕີລີ່ຄ້າຍຄືກັບອິດແມ່ນຖືກຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມໂດຍວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເອີ້ນວ່າລະບົບຄວບຄຸມແບດເຕີຣີ (BMS) ເຊິ່ງຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າແລະອອກຈາກແບດເຕີລີ່. ແບດເຕີລີ່ Lithium Ion Li-Ion ມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ດ້ານພະລັງງານທີ່ດີ, ຈຳ ນວນພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ຕໍ່ນ້ ຳ ໜັກ ທາງຮ່າງກາຍຂອງພວກມັນ. ພວກເຂົາຍັງມີຄວາມ ໝາຍ ຄວາມຍາວທີ່ດີເລີດທີ່ພວກເຂົາສາມາດ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ການແນະ ນຳ ຈຸລັງ lithium ເຄມີ LiFePO4 ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຫລາຍໆດ້ານໃນຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາເນື່ອງຈາກເປັນ ໜຶ່ງ ໃນສານເຄມີແບັດເຕີຣີທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຍາວນານທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາຈະຢູ່ໄດ້ສິບປີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຖ້າໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກະລຸນາໃຊ້ເວລາ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ເພື່ອອ່ານ ຄຳ ແນະ ນຳ ເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການບໍລິການທີ່ຍາວທີ່ສຸດຈາກການລົງທືນແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ. ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ 1: ບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆ / ປົດລcellອກຫ້ອງ! ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງຈຸລັງ LiFePO4 ແມ່ນການຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນແລະການປ່ອຍນ້ ຳ ເກີນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປະກົດຕົວແບບດຽວກໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຫ້ອງເປັນປະ ຈຳ, ແລະການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນການຮັບປະກັນ. ຕ້ອງມີລະບົບປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໃດໃນແພັກເກັດຂອງທ່ານໄປຢູ່ນອກລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າໃນນາມ, ໃນກໍລະນີເຄມີ LiFePO4, ສູງສຸດຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນ 4.2V ຕໍ່ຫ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານຄິດຄ່າ ທຳ ນຽມ ເຖິງ 3.5-3.6V ຕໍ່ຫ້ອງ, ມີຄວາມຈຸພິເສດ ໜ້ອຍ ກວ່າ 1% ລະຫວ່າງ 3.5V ແລະ 4.2V. ການສາກໄຟເກີນສາເຫດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຫ້ອງແລະການສາກໄຟເປັນເວລາດົນຫລືເກີນ ກຳ ນົດມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟ ໄໝ້ ໄດ້. AIN Works ບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍໃດໆທີ່ເກີດຈາກການເກີດໄຟຈາກແບດເຕີລີ່. ໃນໄລຍະການສາກໄຟອາດຈະເກີດຂື້ນເປັນຜົນມາຈາກການ. ການຂາດລະບົບປົກປ້ອງແບດເຕີຣີທີ່ ເໝາະ ສົມຄວາມຜິດຂອງລະບົບປ້ອງກັນແບດເຕີລີ່ທີ່ຕິດເຊື້ອບໍ່ຖືກຕ້ອງການຕິດຕັ້ງລະບົບປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີ AIN Works ບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເລືອກຫລືການ ນຳ ໃຊ້ລະບົບປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີ. ໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ຂອງຂະ ໜາດ, ການປ່ອຍນໍ້າຫຼາຍເກີນໄປຍັງສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊນໄດ້. BMS ຕ້ອງຕັດການໂຫຼດຖ້າຫາກວ່າມີຈຸລັງທີ່ ກຳ ລັງເຂົ້າໃກ້ (ເປົ່ານ້ອຍກວ່າ 2.5V). ຈຸລັງອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕ່ ຳ ກວ່າ 2.0V, ແຕ່ປົກກະຕິຈະສາມາດຊອກຫາໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈຸລັງທີ່ ນຳ ໄປສູ່ແຮງດັນໄຟຟ້າລົບກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເກີນກວ່າການຟື້ນຕົວ. ໃນ ໝໍ້ ໄຟ 12v ການ ນຳ ໃຊ້ໄຟຕັດກະແສໄຟຟ້າແຮງຕໍ່າໃຊ້ເວລາ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ໃນການ ນຳ ໃຊ້ແບດເຕີຣີທີ່ແທ້ຈິງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງສູງແລະກະແສໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ, ເຊິ່ງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ຫຼາຍໆຊຸດໃນຊຸດຫລືຂະ ໜານ (ຫຼືທັງສອງ), ພວກເຮົາເອີ້ນມັນວ່າ ໝໍ້ ໄຟ. ຊອງແບດເຕີລີ່ 18650 ຕ້ອງການມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນ. 1. ຄວາມ ໝາຍ ຂອງແບດເຕີລີ່ 18650 ໃນຊຸດແລະແບັດເຕີຣີຂະຫນານ 18650 ໃນຊຸດ: ເມື່ອແບດເຕີລີ່ lithium 18650 ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ, ແຮງດັນໄຟແບດເຕີຣີຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນທັງ ໝົດ ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທັງ ໝົດ, ແຕ່ຄວາມສາມາດຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ແຜນວາດແຜນວາດຂອງ 18650-4S ການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ 18650 ໃນຂະຫນານ: ຖ້າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ lithium 18650 ຫຼາຍຂະຫນານ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບພະລັງງານຫຼາຍ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຄົງທີ່, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດເພີ່ມຂື້ນ. ຄວາມສາມາດທັງ ໝົດ ແມ່ນຜົນລວມຂອງຄວາມອາດສາມາດທັງ ໝົດ ຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ທັງ ໝົດ. ແຜນວາດແຜນວາດຂອງ 18650-4P ຊຸດເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະ ໜານ ຂອງແບດເຕີລີ່ 18650: ວິທີການຂອງຊຸດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະ ໜານ ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ lithium ຫຼາຍໆຊຸດໃນຊຸດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີແບດເຕີຣີໃນຂະຫນານ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງແຮງດັນຂອງຜົນຜະລິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສາມາດ ນຳ ອີກ. ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ 18650-2S2P 2. ການລະມັດລະວັງ ສຳ ລັບຊຸດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະຫນານຂອງແບດເຕີລີ່ Lithium 18650 ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະ ໜານ ຂອງແບດເຕີລີ່ລິເລຍ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການຈັບຄູ່ກັບ ໝໍ້ ໄຟ. ມາດຕະຖານການຈັບຄູ່ແບດເຕີລີ່: ຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນໄຟຟ້າ≤5mΩຄວາມສາມາດ≤20 mA ແບດເຕີຣີທີ່ມີແຮງດັນດຽວກັນແບດເຕີລີ່ແຕກຕ່າງກັນມີແຮງດັນໄຟຟ້າແຕກຕ່າງກັນ. ຫລັງຈາກຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າແຮງສູງເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າແຮງຕໍ່າ, ໃຊ້ພະລັງງານແລະອາດຈະພາໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸດຽວກັນເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດແຕກຕ່າງກັນໃນຊຸດ. ຕົວຢ່າງ, ແບັດເຕີຣີແບບດຽວກັນອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກລະດັບເຖົ້າ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍຈະປ່ອຍອອກກ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນຈະເພີ່ມຂື້ນ. ທ່ານຍັງຕ້ອງການໃຊ້ແບດເຕີຣີດຽວກັນຖ້າເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຫລັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດແຕກຕ່າງກັນໃນຊຸດ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນແບັດເຕີຣີດຽວກັນ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ປະຈຸບັນ, ໂລກຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ອຸດົມສົມບູນນັບມື້ນັບແຜ່ຫຼາຍ. ດ້ວຍຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ສຳ ລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນທົ່ວໂລກໃຫ້ທັນເວລາແລະມີປະສິດທິພາບ, ການເກັບ ກຳ ແລະສົ່ງຕໍ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເວທີແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນແບບງ່າຍໆເພື່ອການຕອບສະ ໜອງ ເວລາຈິງ. ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກແບບເຄື່ອນທີ່ (PEDs) ປະກອບມີໂທລະສັບມືຖື, ຄອມພິວເຕີເຄື່ອນທີ່, ແທັບເລັດແລະອຸປະກອນອີເລັກໂທນິກທີ່ສວມໃສ່ແມ່ນຜູ້ສະ ໝັກ ທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງທີ່ສຸດແລະໄດ້ສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງການປຸງແຕ່ງແລະແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ ດ້ວຍການພັດທະນາແລະການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີອີເລັກໂທຣນິກ, PEDs ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ແຮງຈູງໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງກິດຈະ ກຳ ນີ້ແມ່ນວ່າ PED ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊີວິດປະ ຈຳ ວັນຂອງພວກເຮົາຈາກອຸປະກອນສ່ວນບຸກຄົນຈົນເຖິງອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ ນຳ ໃຊ້ໃນອາວະກາດຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງແລະພົວພັນກັບມະນຸດເຊິ່ງໄດ້ ນຳ ເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປ່ຽນແປງຂອງຍຸກ, ແມ່ນແຕ່ກາຍເປັນພາກສ່ວນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ ສຳ ລັບເກືອບທຸກຄົນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງ ໝັ້ນ ຄົງແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນການສະແດງທີ່ຕ້ອງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນການພັດທະນາແຫລ່ງເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີຄວາມປອດໄພສູງເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ PED. ດ້ວຍຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຂອງ PED, ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຄວນໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຊອກຄົ້ນຫາອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມີຊີວິດຍາວນານ, ປອດໄພແລະມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຮຽກຮ້ອງຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມທ້າທາຍຂອງ PEDs ໃນປະຈຸບັນ. ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະ ໝໍ້ ໄຟທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນແຫລ່ງພະລັງງານຂອງ PED ເປັນເວລາຫລາຍທົດສະວັດແລະໄດ້ສົ່ງເສີມການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຂອງ PED. ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສູງຂອງ PEDs ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການປັບປຸງທີ່ ສຳ ຄັນໃນການປະຕິບັດການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງ ໝໍ້ ໄຟທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້. ແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຂອງ PED ໄດ້ຜ່ານແບັດເຕີຣີ lead ‐ acid, nickel ‐ cadmium (Ni ‐ Cd), nickel hyd ໂລຫະທາດເຫຼັກ (Ni ‐ MH), ແບດເຕີຣີ lithium ‐ ion (Li ‐ ion), ແລະອື່ນໆ. ພະລັງງານສະເພາະແລະພະລັງງານສະເພາະຂອງພວກເຂົາແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ. ຄຸນລັກສະນະຂອງແບດເຕີລີ່ Lead-acid ຄຸນລັກສະນະຂອງແບດເຕີລີ່ Ni-CD ແບດເຕີລີ່ Ni-MH ແບດເຕີລີ່ Li-ion ແບດເຕີລີ່ Gra -imetric ຄວາມຫນາແຫນ້ນ (Wh / Kg) ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ວິທີແກ້ໄຂ ໝໍ້ ໄຟໃນການແພດແລະສຸຂະພາບແມ່ນພາລະກິດທີ່ ສຳ ຄັນພາຍໃນອຸດສາຫະ ກຳ ສຸຂະພາບ. ຫລາຍປີໃນການອອກແບບແລະຜະລິດ ໝໍ້ ໄຟທີ່ ກຳ ນົດເອງ ສຳ ລັບລະບົບແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ ສຳ ຄັນໃນພາລະກິດສົ່ງຜົນໃຫ້ ALL INE ONE ເປັນຜູ້ສະ ໜອງ ທີ່ ສຳ ຄັນໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການແພດແລະສຸຂະພາບ ສຳ ລັບພະລັງງານແບດເຕີຣີມືຖືທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະຍາວນານ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນ ສຳ ລັບ ໜ່ວຍ ງານດູແລແບບສຸມ (ICU's) ບ່ອນທີ່ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມພ້ອມຂອງອຸປະກອນ, ລະບົບແລະເຄື່ອງຕິດຕາມສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທັງ ໝົດ ກັບຜູ້ທີ່ອາໄສເຕັກໂນໂລຢີນີ້; ຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສຸຂະພາບດ້ານສຸຂະພາບເຊັ່ນ: Cardiology ຫຼື Obstetrics & Gynecology ຫຼື Oncology; ລະບົບ ສຳ ຮອງແລະແບັດເຕີຣີແບບມືຖືແລະແບັດເຕີຣີແມ່ນ ສຳ ຄັນຕໍ່ຄວາມ ສຳ ເລັດຂອງພວກມັນ. ຄວາມຕ້ອງການ ໝໍ້ ໄຟຟ້າທາງການແພດແລະສຸຂະພາບຄວາມຕ້ອງການແຕ່ລະອັນຖືກພິຈາລະນາເປັນອິດສະຫຼະເພື່ອຮັບປະກັນການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ALL IN ONE ມີບັນທຶກຕິດຕາມການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນການແພດແລະສຸຂະພາບ ໃໝ່ ໃດໆສະນັ້ນທາງເລືອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງ ໝົດ ຖືວ່າເປັນເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີລີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນເຮັດວຽກເປັນການແກ້ໄຂທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທີ່ສຸດ ລູກຄ້າ, ໃນທີ່ສຸດຄົນເຈັບ. ວິທີແກ້ໄຂ ໝໍ້ ໄຟທາງການແພດແລະສຸຂະພາບບໍ່ວ່າຈະເປັນ Lithium Ion (Li-Ion) ຫຼື Nickel Cadmium (NiCad) ຫຼືເຄມີສາດແບັດເຕີຣີອື່ນໆທີ່ທ່ານເລືອກທ່ານສາມາດອີງໃສ່ ALL IN ONE ຢ່າງລະມັດລະວັງພິຈາລະນາທາງເລືອກຕ່າງໆທີ່ຈະໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການແພດແລະສຸຂະພາບທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ວົງຈອນປ້ອງກັນຢ່າງປອດໄພ, ວົງຈອນຄວາມສະເຫມີພາບແລະ ໜ່ວຍ ງານຄວບຄຸມແບດເຕີລີ່ (BMS), ອຸນຫະພູມແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ, ອັດຕາການເພີ່ມແລະອັດຕາການໄຫຼ, ຊີວິດໃນຊັ້ນວາງ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງແພັກເກັດກໍ່ອາດຈະເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນຕໍ່ການອອກແບບສຸດທ້າຍທີ່ຖືກສົ່ງ. ວິສະວະກອນຫມໍ້ໄຟທາງການແພດແລະສຸຂະພາບຂອງພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກກັບທ່ານທຸກໆບາດກ້າວຂອງວິທີການເພື່ອໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ທຸກໆຄັ້ງ. ນອກຈາກນີ້, ALL IN ONE ແມ່ນສະເພາະໃນການຜະລິດແບດເຕີລີ່ແລະແບດເຕີລີ່ lithium ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ຂໍ້ດີຂອງ ໝໍ້ ໄຟທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ NiMh ມີຫຍັງແດ່? ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ພວກມັນຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບຜະລິດຕະພັນຫຼືການ ນຳ ໃຊ້ສະເພາະຂອງທ່ານ. ALL IN ONE ມີປະສົບການຫຼາຍປີໃນການອອກແບບແລະປະກອບ NiMH ຊຸດແບັດເຕີຣີ. ສິ່ງ ສຳ ຄັນໃນການຮັບເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບທຸກຢ່າງທີ່ເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີລີ່ NiMH ຕ້ອງສະ ເໜີ ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງ ໝໍ້ ໄຟທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບແອັບພລິເຄຊັນຫຼືຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ. ການເວົ້າລົມກັບບໍລິສັດອອກແບບແລະປະກອບ ໝໍ້ ໄຟແບບລູກຄ້າທີ່ມີປະສົບການແມ່ນວິທີ ໜຶ່ງ ທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າທ່ານສາມາດເລືອກທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ດ້ານ ໜ້າ All IN ONE ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ ສຳ ລັບການອອກແບບແບດເຕີລີ່ທີ່ ກຳ ຫນົດເອງ. ໃນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການສົນທະນາໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງພວກເຮົາ, ALL IN ONE ເຮັດວຽກກັບລູກຄ້າເພື່ອ ກຳ ນົດວ່າເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີລີ່ແມ່ນຫຍັງທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາ. ຈາກນັ້ນຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບລາຍລະອຽດແລະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ລູກຄ້າຢ່າງເຕັມທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸດແບັດເຕີຣີປະກອບສຸດທ້າຍມີຊີວິດຊີວາ. ຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂບັນຫາແບັດເຕີຣີຂອງພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສິ້ນສຸດແລະການຫຸ້ມຫໍ່ສະເພາະ. ບັນຫາແລະຂໍ້ ກຳ ນົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນຂອງຂັ້ນຕອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຫ້ຈຸດປະສົງທີ່ຖືກ ກຳ ນົດຂື້ນຖືກ ກຳ ນົດຂື້ນ. ໂທຫາພວກເຮົາ +86 15156464780 ຫຼືສົ່ງອີເມວ [email protected] ຫລາຍໆແອບພິເຄຊັນສາມາດໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຂໍ້ດີຂອງແບດເຕີລີ່ແບບ NiMH, ດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີລີ່ NiMH ຕ້ອງສະ ເໜີ: ຄວາມສາມາດສູງກວ່າ 30 - 40% ທຽບໃສ່ Ni-Cd ມາດຕະຖານ. ແບດເຕີລີ່ໂລຫະທາດເຫຼັກ Nickel ມີຄວາມແຮງທີ່ມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ດ້ານພະລັງງານສູງກວ່າເກົ່າ. ມັກຈະມີຄວາມຊົງ ຈຳ ໜ້ອຍ ກ່ວາ Ni-Cd. ຮອບວຽນອອກ ກຳ ລັງກາຍແຕ່ລະໄລຍະແມ່ນ ຈຳ ເປັນ ໜ້ອຍ. ການເກັບມ້ຽນແລະການຂົນສົ່ງແບບງ່າຍດາຍ - ເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບການຄວບຄຸມຄວບຄຸມ. ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ - ມີພຽງແຕ່ສານພິດທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງເທົ່ານັ້ນ; ແລະມີ ກຳ ໄລ ສຳ ລັບການ ນຳ ກັບມາໃຊ້ ໃໝ່. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ມັນມີຂໍ້ ຈຳ ກັດບາງຢ່າງທີ່ຄວນພິຈາລະນາເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຂະບວນການຕັດສິນໃຈອອກແບບ: ຊີວິດການບໍລິການ ຈຳ ກັດ - ຖ້າຮອບວຽນຊ້ ຳ ເລິກຫຼາຍຄັ້ງ, ໂດຍສະເພາະໃນກະແສທີ່ມີການໂຫຼດສູງ, ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ຄວາມປອດໄພແມ່ນຄຸນລັກສະນະການອອກແບບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແບດເຕີລີ່ລີ້ນ, ແລະດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ດີ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມາແລ້ວ, ຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ທາງເຄມີແລະຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງພະລັງງານທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີ lithium-ion ເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ຍັງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນໄວ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອແບັດເຕີຣີຜິດປົກກະຕິ, ພວກມັນມັກຈະສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈແລະເປັນອັນຕະລາຍ. ບັນດາສານເຄມີທີ່ເຮັດດ້ວຍ lithium ບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຜູ້ບໍລິໂພກຊາວອາເມລິກາສ່ວນໃຫຍ່ - ນັກພັດທະນາເອເລັກໂຕຣນິກຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ - ແມ່ນພຽງແຕ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການແກ້ໄຂບັນຫາ lithium ທີ່ມີ ຈຳ ກັດ. ຮຸ່ນທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສ້າງມາຈາກການຜຸພັງຜຸຍທາດ, ການຜຸພັງທາດໄຊງ່ອນແລະທາດນິກນິກ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃຫ້ກັບໄປເທື່ອລະກ້າວ. ແບດເຕີລີ່ Lithium-ion ແມ່ນນະວັດຕະ ກຳ ໃໝ່ ກວ່າເກົ່າແລະມີມາເປັນເວລາ 25 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນໄລຍະນີ້, ເທັກໂນໂລຢີລິໂຕລິສໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນຄວາມນິຍົມຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມັນມີຄຸນຄ່າໃນການຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ນ້ອຍ - ເຊັ່ນຄອມພິວເຕີແລັບທັອບແລະໂທລະສັບມືຖື. ແຕ່ດັ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະຈື່ໄດ້ຈາກຫລາຍໆຂ່າວໃນຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ແບັດເຕີຣີ lithium-ion ຍັງມີຊື່ສຽງໃນການຈັບໄຟ. ຈົນກ່ວາປີທີ່ຜ່ານມາ, ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ lithium ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການສ້າງທະນາຄານຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ມາຕາມຟອສເຟດທາດເຫຼັກ lithium (LiFePO4). ປະເພດທາດ lithium ທີ່ ໃໝ່ ກວ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດປະສົມປະສານໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງພະລັງງານຕໍ່າກວ່າເລັກ ໜ້ອຍ. ແບດເຕີຣີ LiFePO4 ບໍ່ພຽງແຕ່ປອດໄພກວ່າເທົ່ານັ້ນ, ພວກມັນກໍ່ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຕໍ່ສານເຄມີລິໂອນິກອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະໃນການ ນຳ ໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ເຊັ່ນວ່າພະລັງງານທົດແທນ. ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຟອສເຟດທາດເຫຼັກ lithium, ຂໍໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກສົດຊື່ນ ໃໝ່ ກ່ຽວກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ເກີດຂື້ນໃນສະຖານທີ່ ທຳ ອິດ. ແບດເຕີລີ່ Lithium-ion ລະເບີດໃນເວລາທີ່ແບດເຕີລີ່ເຕັມຂອງແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາທັນທີ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ສານເຄມີແຫຼວປະສົມກັບສານປົນເປື້ອນຈາກຕ່າງປະເທດແລະລຸກ. ໂດຍປົກກະຕິນີ້ຈະເກີດຂື້ນໃນສາມວິທີ: ຄວາມເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍ, ຄ່າໄຟຟ້າເກີນຫຼືການແຍກໄຟຟ້າ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຄື່ອງແຍກພາຍໃນຫລືວົງຈອນສາກໄຟຖືກເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ບໍ່ມີ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ແບດເຕີລີ່ເຄື່ອງດູດຄວາມຮ້ອນແມ່ນພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນແບບບໍ່ມີສາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະມີເຄື່ອງດູດຝຸ່ນທີ່ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເຈ້ຍ, ແຕ່ວ່າແບດເຕີຣີຂອງທ່ານ ກຳ ລັງລົ້ມເຫລວຢ່າງໄວວາ, ທ່ານຈະບໍ່ພໍໃຈກັບເຄື່ອງດູດຝຸ່ນແບບບໍ່ມີສາຍຂອງທ່ານທັງ ໝົດ. ແບດເຕີລີ່ເປັນຊິ້ນສ່ວນທົດແທນ ສຳ ລັບເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ. ທ່ານສາມາດຊື້ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຈາກຮ້ານຄ້າ online ຫລືໃນຮ້ານຄ້າທີ່ຊ່ຽວຊານ ສຳ ລັບອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກຫຼືຮ້ານທີ່ມີເຄື່ອງອາໄຫຼ່ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ແບດເຕີລີ້ທີ່ບໍ່ມີສາຍ, ມີຫລາຍສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ. ແບດເຕີຣີຂອງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນສາມາດຕາຍໄດ້ບໍ? ແມ່ນແລ້ວ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດເພີ່ມໄດ້ກໍ່ຕາຍເຊັ່ນກັນ. ອີງຕາມປະເພດເຄມີຂອງພວກເຂົາ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດຊາດຄືນໄດ້ - ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ກໍ່ສາມາດຕ້ານທານກັບວົງຈອນສາກໄຟ / ການສາກໄຟໄດ້ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໝໍ້ ໄຟທີ່ ນຳ ໄປສູ່ອາຊິດຂອງວົງຈອນເລິກ (ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນແບດເຕີລີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດທົ່ວໄປ) ແລະແບດເຕີຣີນິກນິກສາມາດທົນທານຕໍ່ສອງສາມຮ້ອຍວົງຈອນການສາກໄຟ / ການປ່ອຍ. ແບດເຕີລີ່ hydride ໂລຫະ nickel ສາມາດຢືນເຖິງ 500 ຮອບວຽນ, ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ lithium ຕ່າງໆ 'ປະຕິບັດງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ' ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຮອບວຽນ 1000 ສາກໄຟ / ໄຫຼ. ໃນເວລາທີ່ແບດເຕີລີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະພວກມັນກໍ່ເສີຍຊີວິດ! ຫມາຍເຫດປະຕິບັດງານຢ່າງຖືກຕ້ອງຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາບາງແບດເຕີລີ່ຫມົດຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ, ອີງຕາມມາດຕະຖານຕ່າງໆ. ຜູ້ທົດສອບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນ, ເຈົ້າ, ຜູ້ບໍລິໂພກ - ຖ້າວ່າສູນຍາກາດຂອງເຈົ້າບໍ່ປະຕິບັດຄືກັບທີ່ເຈົ້າໄດ້ຊື້ມັນຍ້ອນວ່າແບັດເຕີຣີ ໝົດ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. ອ່ານປື້ມຄູ່ມືຂອງເຄື່ອງດູດຄວາມສະອາດແບບບໍ່ມີສາຍ. ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຫຼືເຄື່ອງດູດຝຸ່ນແບບໃດທີ່ໃຊ້ດ້ວຍມື (ຫຼືເຄື່ອງດູດຝຸ່ນແບບໃດທີ່ໃຊ້ໂດຍແບດເຕີຣີ) ທີ່ທ່ານມີ, ມັນຈະ ກຳ ນົດວ່າແບດເຕີຣີທີ່ທ່ານຕ້ອງການຊື້ນັ້ນຈະໃຊ້ໄດ້. ອ່ານແລະຂຽນລະຫັດສ່ວນທົດແທນທີ່ແນ່ນອນຂອງ ໝໍ້ ໄຟຂອງທ່ານແລະແນ່ນອນວ່າທ່ານມີເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໃດ. ວິທີນີ້ແນ່ນອນວ່າທ່ານຈະຊື້ເຄື່ອງ…
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ແບດເຕີລີ່ Lithium ຢືນຢູ່ຫ່າງຈາກສານເຄມີແບັດເຕີຣີອື່ນໆເນື່ອງຈາກຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງພະລັງງານສູງແລະຕົ້ນທຶນຕ່ ຳ ຕໍ່ຮອບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, "ແບດເຕີລີ່ lithium" ແມ່ນໄລຍະທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ. ມີປະມານຫົກກະຊວງເຄມີທົ່ວໄປຂອງແບດເຕີລີ່ລີເທນ, ທັງ ໝົດ ມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບຂອງຕົນເອງ. ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ, ທາດເຄມີທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນ Lithium Iron Phosphate (LiFePO4). ເຄມີສາດນີ້ມີຄວາມປອດໄພດີເລີດ, ມີສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ການຈັດອັນດັບສູງໃນປະຈຸບັນ, ຊີວິດຂອງວົງຈອນຍາວແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການລ່ວງລະເມີດ. Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) ແມ່ນເຄມີທີ່ມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງທີ່ສຸດເມື່ອປຽບທຽບໃສ່ກັບເກືອບທັງ ໝົດ ຂອງເຄມີທາດ lithium. ແບດເຕີລີ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸ cathode ທີ່ປອດໄພຕາມທໍາມະຊາດ (ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ). ເມື່ອປຽບທຽບກັບທາດເຄມີທາດ lithium ອື່ນໆ, ທາດເຫຼັກຟົດສະຟໍໂມນສົ່ງເສີມຄວາມຜູກພັນໂມເລກຸນທີ່ແຂງແຮງ, ທົນຕໍ່ສະພາບການສາກໄຟທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວົງຈອນ, ແລະຮັກສາຄວາມສົມບູນທາງເຄມີຫຼາຍກວ່າຮອບວຽນຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສະຖານີໂທລະເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຄວາມຮ້ອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຊີວິດຂອງວົງຈອນຍາວນານ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການລ່ວງລະເມີດ. ແບດເຕີລີ່ LiFePO4 ບໍ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະພວກມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຖິ້ມໃສ່ 'ແລ່ນ ໜີ ໄຟຄວາມຮ້ອນ' ແລະເພາະສະນັ້ນ, ຢ່າເຮັດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຫຼືເຮັດໃຫ້ໄຟ ໄໝ້ ໃນເວລາທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫລືເຄັ່ງຄັດ. ບໍ່ຄືກັບອາຊິດຊືນທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມແລະສານເຄມີແບັດເຕີຣີອື່ນໆ, ແບັດເຕີຣີ Lithium ບໍ່ປ່ອຍອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ໄຮໂດເຈນແລະອົກຊີເຈນ. ນອກນັ້ນຍັງບໍ່ມີອັນຕະລາຍໃດໆຈາກການ ສຳ ຜັດກັບ electrolytes caustic ເຊັ່ນ: ກົດ sulfuric ຫຼື potassium hydroxide. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແບດເຕີລີ່ເຫລົ່ານີ້ສາມາດຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກັກຂັງໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດແລະລະບົບທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ລະບາຍຄວາມເຢັນຫລືການລະບາຍອາກາດ. ແບດເຕີລີ່ Lithium ແມ່ນການຊຸມນຸມປະກອບດ້ວຍຫລາຍໆຈຸລັງ, ເຊັ່ນ: ແບດເຕີຣີ - ກົດແລະຫລາຍປະເພດແບດເຕີຣີອື່ນໆ. ແບດເຕີລີ່ອາຊິດເຮັດໃຫ້ມີແຮງດັນໄຟຟ້າເປັນ 2V / ຫ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່ຈຸລັງແບັດເຕີຣີ lithium ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ 3.2V. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອບັນລຸແບດເຕີລີ່ຂະ ໜາດ 12V ປົກກະຕິທ່ານຈະມີ 4 ຈຸລັງເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນນາມຂອງ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ແບດເຕີລີ່ Lead-acid RV ອາດຈະຍັງຄົງປົກຄອງຕະຫຼາດ, ແຕ່ຜູ້ຜະຈົນໄພ RV ຫຼາຍຄົນ ກຳ ລັງຍ້າຍໄປໃຊ້ແບດເຕີລີ່ lithium ແທນເພາະວ່າມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າແບັດເຕີຣີແບບດັ້ງເດີມ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງການເລືອກ LiFePO4 ໃນໄລຍະກົດ Lead-acid ສຳ ລັບໂປແກຼມຕ່າງໆແມ່ນມີຫຼາຍ. ແລະ, ໃນເວລາທີ່ມັນກ່ຽວກັບ RV ຂອງທ່ານ, ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບສະເພາະທີ່ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ lithium RV ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. 1. ພວກເຂົາປອດໄພ. RV ຂອງທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນວິທີທີ່ຈະໄດ້ຮັບຈາກຈຸດ A ຫາຈຸດ B ໃນຊ່ວງພັກຜ່ອນຂອງທ່ານ. ມັນແມ່ນພາຫະນະແລະເຮືອນຂອງທ່ານ. ສະນັ້ນ, ເລື່ອງຄວາມປອດໄພ. ໝໍ້ ໄຟ LiFePO4 RV ຖືກອອກແບບດ້ວຍມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້. ເມື່ອພວກເຂົາໃກ້ກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮ້ອນເກີນ, ແບດເຕີລີ່ເຫລົ່ານີ້ຈະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດໄຟ ໄໝ້ ຫຼືລະເບີດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມແບດເຕີລີ່ອາຊິດ, ບໍ່ປົກກະຕິບໍ່ລວມເອົາມາດຕະການທີ່ລົ້ມເຫຼວແລະປອດໄພແລະບາງຄັ້ງກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດໄຟ ໄໝ້ ເມື່ອພວກມັນພົວພັນກັບໂລຫະຕ່າງປະເທດ. ບໍ່ມີແບດເຕີລີ່ທີ່ສົມບູນແບບ, ແຕ່ແບດເຕີລີ່ lithium ທັງ ໝົດ ໃນ ໜຶ່ງ ແກນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. 2. ພວກມັນໄປຕໍ່ໄປ. ທ່ານໃຊ້ແບດເຕີລີ່ Lead-acid RV ປົກກະຕິພຽງແຕ່ທ່ານສາມາດ ນຳ ໃຊ້ປະມານ 50% ຂອງຄວາມຈຸທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ. ແບດເຕີລີ່ Lithium ແມ່ນ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບການຂະຫຍາຍການຕັ້ງຄ້າຍພັກແລ້ງບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານເດີນທາງມາ. ດ້ວຍລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງສູງ, ແບດເຕີລີລິກ RV ຂອງທ່ານໃຫ້ຄວາມຈຸທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ 99% ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີເວລາພິເສດໃນເຮືອນຂອງທ່ານທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກຈາກເຮືອນ. 3. ພວກມັນມີນໍ້າ ໜັກ ໜ້ອຍ. RV ຂອງທ່ານໃຫຍ່ແລະ ໜັກ ພໍເທົ່າທີ່ຄວນ. ແບດເຕີລີ່ Lithium ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຂະ ໜາດ ແລະ ໜຶ່ງ ສ່ວນສາມຂອງນ້ ຳ ໜັກ ຂອງແບັດເຕີຣີ - ກົດ ນຳ ້ປະເພນີ. ຫຼຸດຜ່ອນນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນຄວາມໄວ. 4. ພວກເຂົາມີອາຍຸຍືນກວ່າ. ໄລຍະເວລາຂອງແບດເຕີຣີ. ທ່ານຄວນຈະປ່ຽນແບັດເຕີຣີອາຊິດຊືນໃນທຸກໆສອງຫຼືສາມປີ, ຫຼືທ່ານຢາກລົງທຶນໃສ່ແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ໜຶ່ງ ທົດສະວັດ? ແບດເຕີລີ່ລີ້ນມີຊີວິດຍາວເຖິງ 10 ເທົ່າຕໍ່ຊີວິດກ່ວາຂີ້ກົ່ວ - ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ແບັດເຕີຣີລິທຽມໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ? ຂ້ອຍຕ້ອງການແບັດເຕີຣີອັນໃດ? ຂ້ອຍຕ້ອງການຊື້ຫຍັງອີກ? ການປ່ຽນໄປໃຊ້ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ສາມາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນວຽກທີ່ ໜ້າ ຢ້ານກົວໃນຕອນທໍາອິດ, ແຕ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນ! ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະເປັນມືໃbattery່ຂອງແບັດເຕີຣີຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະປ່ຽນໄປເປັນ lithium ຫຼືຊ່າງເຕັກໂນໂລຍີທີ່ພະຍາຍາມຄົ້ນຫາວ່າເຈົ້າຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍປານໃດ, ທັງINົດຢູ່ໃນອັນດຽວມີ ຄຳ ຕອບທີ່ເຈົ້າຊອກຫາ! ພວກເຮົາຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຂົ້າໃຈແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ໄດ້ດີຂຶ້ນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄໍາຖາມທີ່ພວກເຮົາຖືກຖາມຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. 1) ດົນປານໃດທັງINົດຂອງຂ້ອຍໃນແບັດເຕີຣີລິທຽມ 1 ໜ່ວຍ ຈະຢູ່ໄດ້ດົນ? ອາຍຸການ ນຳ ໃຊ້ແບັດເຕີຣີແມ່ນວັດແທກໃນຮອບວຽນຂອງຊີວິດແລະທັງINົດຢູ່ໃນແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ໂດຍປົກກະຕິໄດ້ຖືກຈັດປະເພດໃຫ້ມີການຈັດສົ່ງ 3,500 ຮອບວຽນຢູ່ທີ່ຄວາມເລິກ 100% ຂອງການລົງຂາວ (DOD). ອາຍຸຍືນສະເລ່ຍຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແປຫຼາຍຕົວອີງຕາມການສະັກສະເພາະຂອງເຈົ້າ. ຖ້າໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອັນດຽວກັນ, ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນກ່ວາaໍ້ໄຟທີ່ມີກົດນໍາ. 2) ຂ້ອຍຕ້ອງການຍົກລະດັບເປັນແບັດເຕີຣີລີທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ. ຂ້ອຍຕ້ອງການຮູ້ຫຍັງແດ່? ຄືກັນກັບການປ່ຽນແບັດເຕີຣີໃດ ໜຶ່ງ, ເຈົ້າຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມອາດສາມາດ, ພະລັງງານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂະ ໜາດ ຂອງເຈົ້າ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າມີເຄື່ອງສາກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ, ເມື່ອຍົກລະດັບຈາກກົດນໍາໄປເປັນ LiFePO4, ເຈົ້າອາດຈະສາມາດຫຼຸດແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າລົງ (ໃນບາງກໍລະນີເຖິງ 50%) ແລະຮັກສາເວລາການເຮັດວຽກຄືເກົ່າ. ແຫຼ່ງສາກໄຟທີ່ມີຢູ່ເກືອບທັງົດແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບbatteriesໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ຂອງພວກເຮົາ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາsupport່າຍສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານເຕັກນິກທັງONEົດຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບການອັບເກຣດຂອງເຈົ້າແລະເຂົາເຈົ້າຍິນດີຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກຕ້ອງ. 3) DOD meanາຍຄວາມວ່າແນວໃດແລະbatteryໍ້ໄຟທາດເຫຼັກ lithium ທາດຟອສເຟດສາມາດຖອດອອກໄດ້ດົນປານໃດ? DOD forາຍເຖິງຄວາມເລິກຂອງການລົງຂາວ. ເມື່ອແບັດເຕີຣີcharົດໄຟ, ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟລົດເຂັນ Golf ແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານະຂອງ flux ໄດ້. ໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ພວກເຮົາມີຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ຂາຍລົດເຂັນກ golf ອຟທີ່ຮັບຮູ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມແມ່ນດີກວ່າ ສຳ ລັບປະສິດທິພາບຂອງລົດກ golf ອຟແລະອາຍຸຍືນກວ່າແບັດເຕີຣີອາຊິດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມແມ່ນຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຕ້ານທານກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງ ໜ້າ ສູງຂອງແບັດເຕີຣີລົດລໍ້ກອຟ lithium, ແລະດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຍັງຄົງອີງໃສ່ຕົວເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ເປັນຜູ້ນໍາພາຕໍ່າ. ບົດລາຍງານໃນເດືອນພະຈິກປີ 2015 ທີ່ວິເຄາະຕະຫຼາດແບັດເຕີຣີລົດເຂັນກ estimates ອຟຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການແບັດເຕີຣີລົດເຂັນກອຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານສີ່ເປີເຊັນໃນລະຫວ່າງປີ 2014 ຫາ 2019. ບົດລາຍງານຄາດຄະເນວ່າແບັດເຕີຣີທີ່ມີອາຊິດຕະກົ່ວຈະກວມປະມານ 79 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຕະຫຼາດແບັດເຕີຣີລົດເຂັນໃນປີ 2019- ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງ ໜ້າ ຂອງລິທຽມ - ແຕ່ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍແລະຜູ້ສະ ໜອງ ບອກເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທັງINົດຢູ່ໃນ ໜຶ່ງ ສະ ໜອງ ແບັດເຕີຣີທີ່ເປັນອາຊິດ lithium ແລະ AGM, ແລະພວກເຮົາເຊື່ອfirmlyັ້ນຢ່າງ ໜັກ ແໜ້ນ ວ່າແບັດເຕີຣີລົດເຂັນ lithium ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍແລະຜູ້ບໍລິໂພກຄືກັນ. ແນວໂນ້ມການຊື້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຕໍາ ແໜ່ງ ຂອງພວກເຮົາ. ໃນເດືອນທັນວາ 2015, ຜູ້ຜະລິດລົດເຂັນກອຟຂອງອັງກິດ PowaKaddy ແລະ Motocaddy ໄດ້ປະກາດວ່າເກືອບ 60 ເປີເຊັນຂອງລົດເຂັນແລະອຸປະກອນຕີກັອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຂາຍຢູ່ໃນອັງກິດດຽວນີ້ມີແບັດເຕີຣີລິທຽມ. ບໍ່ຄືກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເອີຣົບ, ເຊິ່ງໄດ້ ນຳ ໃຊ້ແບດເຕີລີ່ລົດລໍ້ລິກລໍ້ຢ່າງລົ້ນເຫຼືອແລ້ວ, ອັງກິດໄດ້ຊ້າກວ່າທີ່ຈະເຮັດການປ່ຽນແປງ. ເມື່ອຜູ້ບໍລິໂພກເລີ່ມເຂົ້າໃຈຂໍ້ດີຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມໃຫ້ທຽບກັບອາຊິດນໍາ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຫຼາຍຄົນຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລົດລໍ້ກອຟຂອງເຂົາເຈົ້າແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານລິທຽມ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງແບັດເຕີຣີລົດເຂັນ. ພວກເຮົາປຽບທຽບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມລິທຽມແລະກົດກົ່ວ, ແລະປຶກສາຫາລືວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າແບັດເຕີຣີລິທຽມເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. ຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸແບັດເຕີຣີລິທຽມໃສ່ໃນລົດກ enables ອຟຊ່ວຍໃຫ້ລົດເຂັນສາມາດເພີ່ມອັດຕາສ່ວນນໍ້າ ໜັກ ຕໍ່ການປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແບັດເຕີຣີລົດລໍ້ Lithium ມີຂະ ໜາດ ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ມີກົດໃນການ ນຳ ໃຊ້ແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຕັດສອງສ່ວນສາມຂອງນໍ້າ ໜັກ ແບັດເຕີຣີອອກ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ໃນຂະນະທີ່ຄົ້ນຄ້ວາແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ເຈົ້າອາດຈະເຄີຍເຫັນ ຄຳ ສັບທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລະຂະ ໜານ ກັນ. ພວກເຮົາຖືກຖາມເລື້ອຍ frequently ຄໍາຖາມ, "ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊຸດແລະຂະ ໜານ", "ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່batteriesໍ້ໄຟທັງONEົດຢູ່ໃນຊຸດດຽວໄດ້" ແລະຄໍາຖາມທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຫວັງວ່າພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນ. ເລີ່ມກັນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ ... ທະນາຄານແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າ. ທະນາຄານແບັດເຕີຣີແມ່ນຜົນມາຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີສອງ ໜ່ວຍ ຫຼືຫຼາຍ ໜ່ວຍ ເຂົ້າກັນເພື່ອໃຊ້ໄດ້ກັບແອັບດຽວ (ເຊັ່ນ: ເຮືອໃບ). ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ, ເຈົ້າສາມາດເພີ່ມແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼືຄວາມຈຸຂອງໂມງຊົ່ວໂມງ, ແລະບາງຄັ້ງທັງສອງອັນ, ໃນທີ່ສຸດກໍອະນຸຍາດໃຫ້ມີພະລັງງານແລະ/ຫຼືພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ. ແບັດເຕີຣີ: ອັນ ທຳ ອິດເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຊຸດແລະ ໜ່ວຍ ທີສອງເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະ ໜານ. ຄະແນນ mp-ຊົ່ວໂມງ. ຈື່ໄວ້ວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເປັນໍ້ໄຟແຕ່ລະ ໜ່ວຍ ຕ້ອງມີແຮງດັນແລະຄະແນນຄວາມຈຸເທົ່າກັນ, ຫຼືເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສຍຫາຍໄດ້. ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່batteriesໍ້ໄຟເປັນຊຸດ, ເຈົ້າເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວໄຟບວກຂອງbatteryໍ້ໄຟ ໜ່ວຍ ໜຶ່ງ ກັບລົບຂອງອີກ ໜ່ວຍ ໜຶ່ງ ຈົນກວ່າຈະໄດ້ແຮງດັນທີ່ຕ້ອງການ. ເມື່ອສາກແບັດເຕີຣີເປັນຊຸດ, ເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ກົງກັບແຮງດັນຂອງລະບົບ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານສາກແບັດເຕີຣີແຕ່ລະອັນເປັນສ່ວນຕົວ, ກັບເຄື່ອງສາກທະນາຄານຫຼາຍ ໜ່ວຍ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມບໍ່ສົມດຸນລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ. ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມ, ມີແບັດເຕີຣີ 12V ສອງອັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນຊຸດເຊິ່ງປ່ຽນທະນາຄານແບັດເຕີຣີນີ້ເປັນລະບົບ 24V. ເຈົ້າຍັງສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າທະນາຄານຍັງມີຄະແນນຄວາມສາມາດທັງofົດ 100 Ah. ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະ ໜານ ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ 2 ໜ່ວຍ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເຂົ້າກັນ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ຄວາມຈຸແລະພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີຫຼືລະບົບເກັບຮັກສາຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຫຼືເຄື່ອງສະສົມແມ່ນປະລິມານຂອງພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ຕາມອຸນຫະພູມສະເພາະ, ການສາກແລະການໄລ່ມູນຄ່າປັດຈຸບັນແລະເວລາສາກຫຼືການສາກລົງ. ຄວາມສາມາດໃນການຈັດອັນດັບແລະອັດຕາ C ອັດຕາ C ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂະ ໜາດ ການສາກແລະກະແສໄຟຟ້າຂອງaໍ້ໄຟອອກ. ສໍາລັບຄວາມຈຸທີ່ກໍານົດໄວ້, ອັດຕາ C ແມ່ນເຄື່ອງວັດແທກທີ່ບົ່ງບອກເຖິງປະຈຸບັນວ່າແບັດເຕີຣີໃດທີ່ມີການສາກໄຟແລະປ່ອຍໃຫ້ສາມາດບັນລຸຄວາມສາມາດທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້. ການສາກ 1C (ຫຼື C/1) ໂຫຼດແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຢູ່, ເວົ້າວ່າ, 1000 Ah ຢູ່ທີ່ 1000 A ໃນລະຫວ່າງ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງ, ສະນັ້ນໃນຕອນທ້າຍຂອງຊົ່ວໂມງ, ແບັດເຕີຣີບັນຈຸຄວາມຈຸໄດ້ 1000 Ah; ການໄຫຼ 1C (ຫຼື C/1) ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີໃນອັດຕາດຽວກັນ. ການສາກໄຟ 0.5C ຫຼື (C/2) ໂຫຼດແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຢູ່, ເວົ້າວ່າ, 1000 Ah ຢູ່ທີ່ 500 A ສະນັ້ນມັນໃຊ້ເວລາສອງຊົ່ວໂມງໃນການສາກແບັດເຕີຣີໃນລະດັບຄວາມຈຸ 1000 Ah; ການສາກ 2C ສາກແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຢູ່, ເວົ້າວ່າ, 1000 Ah ຢູ່ທີ່ 2000 A, ສະນັ້ນ, ມັນໃຊ້ເວລາທາງທິດສະດີ 30 ນາທີເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີໃນລະດັບຄວາມຈຸ 1000 Ah; ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຄະແນນ Ah ຖືກmarkedາຍໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີ. ຕົວຢ່າງສຸດທ້າຍ, ແບັດເຕີຣີອາຊິດນໍາທີ່ມີຄວາມຈຸປະມານ C10 (ຫຼື C/10) ຂອງ 3000 Ah ຄວນສາກຫຼືສາກໄຟອອກພາຍໃນ 10 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍການສາກໄຟໃນປັດຈຸບັນຫຼືການໄຫຼ 300 A. ເປັນຫຍັງມັນສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ອັດຕາ C ຫຼື ການຈັດອັນດັບ C ຂອງແບັດເຕີຣີອັດຕາ C ເປັນຂໍ້ມູນທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບແບັດເຕີຣີເພາະວ່າ ສຳ ລັບແບັດເຕີຣີສ່ວນໃຫຍ່ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ຫຼືມີໃຫ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟຫຼືກະແສການປ່ອຍໄຟ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສໍາລັບຄວາມສາມາດທີ່ກໍານົດໄວ້ເຈົ້າຈະມີພະລັງງານ ໜ້ອຍ ລົງຖ້າເຈົ້າປ່ອຍນໍ້າອອກພາຍໃນນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼາຍກວ່າຖ້າເຈົ້າປ່ອຍນໍ້າອອກພາຍໃນ 20 ຊົ່ວໂມງ, ກົງກັນຂ້າມ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ໄຟຟ້າມອດສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ທຸກເວລາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໄພພິບັດທາງທໍາມະຊາດ, ເຊັ່ນ: ພະຍຸເຮີຣິເຄນ, ຕົ້ນໄມ້ລົ້ມຢູ່ເທິງສາຍໄຟຫຼືສັດທີ່ມາສໍາຜັດກັບອຸປະກອນ, ການຕັດໄຟຟ້າບໍ່ເຄີຍສະດວກ. ການມີໄຟຟ້າ ສຳ ຮອງທີ່ເappropriateາະສົມໃນລະຫວ່າງໄຟຟ້າມອດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າກັງວົນ ໜ້ອຍ ລົງແລະເຮັດໃຫ້ຄົວເຮືອນຂອງເຈົ້າມີພະລັງງານທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບອຸປະກອນທີ່ ຈຳ ເປັນຂອງເຈົ້າ. ເຈົ້າອາດຈະສົງໄສວ່າ, ວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານ ສຳ ຮອງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ? ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ແບັດເຕີຣີອາຊິດນໍາໄດ້ເປັນແບັດເຕີຣີທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດສໍາລັບລະບົບພະລັງງານທົດແທນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມີການປ່ຽນແປງທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນຄົ້ນພົບຄວາມໄດ້ປຽບຂອງແບັດເຕີຣີລີທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ (LiFePO4). ດຽວນີ້ພວກມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສ້າງບ້ານເຮືອນແລະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເປັນບ່ອນຢູ່ອາໄສ ສຳ ຮອງຍ້ອນຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ. ອັນໃດເຮັດໃຫ້ LiFePO4 ເປັນທາງອອກທີ່ເforາະສົມ ສຳ ລັບພະລັງງານ ສຳ ຮອງ? ຂໍ້ຂາດຕົກບົກຜ່ອງຂອງລະບົບພະລັງງານແສງອາທິດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນພວກມັນບໍ່ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໃຫ້ເຕັມໄດ້ໂດຍບໍ່ມີແສງແດດພຽງພໍ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນພຽງພໍ, ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ຈາກທະນາຄານແບັດເຕີຣີອາຊິດຂອງທ່ານຢ່າງຖາວອນແລະມັນຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງມັນສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່ເທັກໂນໂລຍີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີທາດເຫຼັກທາດເຫຼັກທາດເຫຼັກຟອສເຟດໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແລ້ວ. ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນສະຖານະການສາກບາງສ່ວນໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັບປະສິດທິພາບຫຼືຊີວິດຂອງແບັດເຕີຣີ. ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ຍັງໃຫ້ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແບັດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວມີຂະ ໜາດ ຫຼາຍເກີນໄປເຖິງສອງເທົ່າທີ່ພະລັງງານຂອງເຈົ້າຕ້ອງການບັນຊີເປັນເວລາຍາວນານໂດຍທີ່ບໍ່ມີແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ ໜ້ອຍ ທີ່ມີອັດຕາການໄຫຼອອກທີ່ສູງກວ່າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເຈົ້າໄດ້ຖືກເຕືອນໃຫ້ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຂອງເຈົ້າໃຫ້ເປັນ 50% ຂອງຄວາມສາມາດທີ່ໄດ້ຄະແນນ, ເພາະວ່າການໃຊ້ຫຼາຍຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມໃຫ້ໄດ້ 100% ຂອງຄວາມສາມາດໃນການຈັດອັນດັບຂອງມັນ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອັດຕາການໄຫຼ. ແລະມີຫຼາຍ! ຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການນໍາໃຊ້ LiFePO4 ສໍາລັບລະບົບແສງຕາເວັນຫຼືສໍາຮອງຂອງເຈົ້າ, ແມ່ນຈໍານວນທັງ...ົດ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…

ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຂອງຊີວິດພວກເຮົາ, ແລະມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງພວກເຮົາເທົ່ານັ້ນ. ພາຍໃນປີ 2020, 55% ຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນທີ່ຂາຍໄດ້ຄາດວ່າຈະເປັນຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ. ຈຳ ນວນແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ແລະການ ນຳ ໃຊ້ມັນໃນຊີວິດປະ ຈຳ ວັນຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີເປັນການພິຈາລະນາທີ່ ສຳ ຄັນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແລະແບັດເຕີຣີລິທຽມ. ປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີ Lithium ກ່ອນຈະເຂົ້າໄປໃນຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ, ມັນຊ່ວຍຕອບ ຄຳ ຖາມທີ່ວ່າ,“ ແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກແນວໃດ? ແບັດເຕີຣີລິທຽມເຮັດວຽກໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍໄອອອນລິທຽມລະຫວ່າງຂົ້ວໄຟຟ້າບວກແລະລົບ. ໃນລະຫວ່າງການໄຫຼ, ການໄຫຼແມ່ນມາຈາກຂົ້ວໄຟຟ້າລົບ (ຫຼື anode) ໄປຫາຂົ້ວໄຟຟ້າໃນທາງບວກ (ຫຼື cathode), ແລະໃນທາງກັບກັນເມື່ອແບັດເຕີຣີ ກຳ ລັງສາກຢູ່. ອົງປະກອບຫຼັກອັນທີສາມຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນ electrolytes. ປະເພດທີ່ຄຸ້ນເຄີຍທີ່ສຸດແມ່ນແບັດເຕີຣີ lithium-ion ທີ່ສາມາດສາກໄດ້. ບາງແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸລັງດຽວ, ໃນຂະນະທີ່ ໜ່ວຍ ອື່ນມີເຊລເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍ ໜ່ວຍ. ຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ, ຄວາມຈຸ, ແລະການ ນຳ ໃຊ້ທັງareົດແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຈັດວາງຂອງເຊລເຫຼົ່ານັ້ນ, ແລະວັດສະດຸອັນໃດທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຮັດສ່ວນປະກອບຂອງແບັດເຕີຣີ. ຈາກທັດສະນະຄວາມປອດໄພ, ແບັດເຕີຣີລີທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ (LiFePO4) ມີຄວາມstableັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າຊະນິດອື່ນ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດທົນຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າ, ວົງຈອນສັ້ນ, ແລະສາກໄຟເກີນໂດຍບໍ່ມີການເຜົາໄ້. ອັນນີ້ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບແບັດເຕີຣີທຸກຊະນິດ, ແຕ່ໂດຍສະເພາະອັນທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບການໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີ RV. ດ້ວຍໃຈນັ້ນ, ໃຫ້ເບິ່ງວິທີການຈັດການແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງປອດໄພ. 1: ຢູ່ນອກBໍ້ໄຟຄວາມຮ້ອນໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນອຸນຫະພູມທີ່ສະດວກສະບາຍ ສຳ ລັບຄົນ, ປະມານ 20 ° C (68 ° F). ເຈົ້າຈະຍັງມີພະລັງງານລິທຽມຫຼາຍຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ເມື່ອເຈົ້າຜ່ານໄປ 40 ° C (104 ° F), ຂົ້ວໄຟຟ້າອາດຈະເລີ່ມເສື່ອມລົງ. ອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີ. ແບັດເຕີຣີລີທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພທີ່ 60 ° C (140 ° F), ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຈະປະສົບກັບບັນຫາຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຖ້າ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…