+86 15156464780
Skype: angelina.zeng2
Shucheng Luan
Anhui ປະເທດຈີນ.
ເຈົ້າ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້: ເຮືອນ » ບລັອກ
What are LiFePO4 Batteries?

What are LiFePO4 Batteries?

LiFePO4 batteries are taking “charge” of the battery world. But what exactly does “LiFePO4” mean? What makes these batteries better than other types? Read on for the answer to these questions and more. What are LiFePO4 Batteries? LiFePO4 batteries are a type of lithium battery built from lithium iron phosphate. Other batteries in the lithium category include: Lithium Cobalt Oxide (LiCoO22) Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (LiNiMnCoO2) Lithium Titanate (LTO) Lithium Manganese Oxide (LiMn2O4) Lithium Nickel Cobalt Aluminum Oxide (LiNiCoAlO2) You might remember some of these elements from chemistry class. That’s where you spent hours memorizing the periodic table (or, staring at it on the teacher’s wall). That’s where you performed experiments (or, stared at your crush while pretending to pay attention to the experiments). Of course, every now and then a student adores experiments and ends up becoming a chemist. And it was chemists who discovered the best lithium combinations for batteries. Long story short, that’s how the LiFePO4 battery was born. (In 1996, by the University of Texas, to be exact). LiFePO4 is now known as the safest, most stable and most reliable lithium battery. LiFePO4 vs. Lithium Ion Batteries Now that we know what LiFePO4 batteries are, let’s discuss what makes LiFePO4 better than lithium ion and other lithium batteries. The LiFePO4 battery isn’t great for wearable devices like watches. Because they have a lower energy density compared to other lithium-ion batteries. That said, for things like solar energy systems, RVs, golf carts, bass boats, and electric motorcycles, it’s the best by far. Why? Well, for one, the cycle life of a LiFePO4 battery is over 4x that of other lithium ion batteries. It’s also the safest lithium battery type on the market, safer than lithiom ion and other battery types. And last but not least, LiFePO4 batteries can ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ພະລັງງານທົດແທນຫມໍ້ໄຟ LiFePO4

ພະລັງງານທົດແທນຫມໍ້ໄຟ LiFePO4

This year, renewable power is growing robustly around the world, contrasting with the sharp declines triggered by the COVID-19 crisis in many other parts of the energy sector, such as oil, gas and coal, according to a recently released report from the International Energy Agency (IEA). Driven by China and the U.S., new additions of renewable power capacity worldwide will increase to a record level of almost 200 GW this year, the IEA’s Renewables 2020 report forecasts. This rise – representing almost 90% of the total expansion in overall power capacity globally – is led by wind, hydropower and solar PV. Wind and solar additions are set to jump by 30% in both the U.S. and China as developers rush to take advantage of expiring incentives. Even stronger growth is to come. India and the EU will be the driving forces behind a record expansion of global renewable capacity additions of nearly 10% next year – the fastest growth since 2015 – according to the report. This is the result of the commissioning of delayed projects where construction and supply chains were disrupted by the pandemic, and growth in markets where the pre-COVID project pipeline was robust. India is expected to be the largest contributor to the renewables upswing in 2021, with the country’s annual additions doubling from this year. “Renewable power is defying the difficulties caused by the pandemic, showing robust growth while other fuels struggle,” says Dr. Fatih Birol, executive director of the IEA. “The resilience and positive prospects of the sector are clearly reflected by continued strong appetite from investors – and the future looks even brighter with new capacity additions on course to set fresh records this year and next.” Policy makers still need to take steps to support the strong momentum behind renewables. In the IEA report’s main forecast, the ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
 ຂໍ້ດີ 8 ຂອງແບັດເຕີຣີ Lifepo4 

 ຂໍ້ດີ 8 ຂອງແບັດເຕີຣີ Lifepo4 

ຂົ້ວໄຟຟ້າໃນທາງບວກຂອງbatteriesໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນວັດສະດຸ lithium iron phosphate, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີຫຼາຍໃນການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຊີວິດວົງຈອນ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວຊີ້ວັດດ້ານເຕັກນິກທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງpowerໍ້ໄຟ. ແບັດເຕີຣີ Lifepo4 ທີ່ມີການສາກແລະສາກແບັດເຕີຣີ 1C ສາມາດບັນລຸໄດ້ 2000 ຄັ້ງ, ການເຈາະບໍ່ໄດ້ລະເບີດ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະໄand້ແລະລະເບີດໄດ້ໃນເວລາທີ່ສາກເກີນ. ວັດສະດຸທາດເຫຼັກ Lithium ທາດເຫຼັກຟອສເຟດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນທີ່ມີຄວາມຈຸໃຫຍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ງ່າຍເປັນຊຸດ. ທາດເຫຼັກ Lithium ຟອສເຟດເປັນວັດສະດຸ cathode ແບັດເຕີຣີ Lifepo4 refersາຍເຖິງແບັດເຕີຣີ lithium-ion ທີ່ໃຊ້ lithium iron phosphate ເປັນວັດສະດຸໄຟຟ້າໃນທາງບວກ. ວັດສະດຸຂົ້ວໄຟຟ້າໃນທາງບວກຂອງbatteriesໍ້ໄຟ lithium-ion ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ lithium cobaltate, lithium manganate, lithium nickelate, ວັດສະດຸ ternary, lithium iron phosphate, ແລະອື່ນ.. ໃນບັນດາພວກມັນ, lithium cobaltate ແມ່ນວັດສະດຸໄຟຟ້າໃນທາງບວກທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນbatteriesໍ້ໄຟ lithium-ion ເກືອບທັງົດ. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ທາດເຫຼັກທາດເຫຼັກທາດເຫຼັກຟອສເຟດແມ່ນຍັງເປັນຂະບວນການandັງແລະ deintercalation. ຫຼັກການນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບ lithium cobaltate ແລະ lithium manganate. ຂໍ້ດີຂອງແບັດເຕີຣີ lifepo4 1. ປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟສູງແລະການສາກແບັດເຕີຣີ Lifepo4 ເປັນແບັດເຕີຣີລີທຽມໄອອອນ. ຈຸດປະສົງຫຼັກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນ ສຳ ລັບpowerໍ້ໄຟໄຟຟ້າ. ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າແບັດເຕີຣີ NI-MH ແລະ Ni-Cd. ແບັດເຕີຣີ Lifepo4 ມີປະສິດທິພາບໃນການສາກແລະປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າສູງ, ແລະປະສິດທິພາບການສາກແລະການສາກໄຟສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 90% ພາຍໃຕ້ສະພາບຂອງການໄຫຼ, ໃນຂະນະທີ່ແບັດເຕີຣີທີ່ເປັນກົດນໍາຢູ່ປະມານ 80%. 2. ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພສູງຂອງແບັດເຕີຣີ Lifepo4 ພັນທະບັດ PO ຢູ່ໃນຜລຶກທາດເຫຼັກ lithium ທາດຟອສເຟດມີຄວາມstableັ້ນຄົງແລະຍາກທີ່ຈະເນົ່າເປື່ອຍ, ແລະບໍ່ຍຸບຫຼືໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຄືກັບ lithium cobaltate ຫຼືປະກອບເປັນສານຜຸພັງທີ່ແຂງແຮງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງຫຼືມີການເກັບເງິນເກີນ, ແລະດັ່ງນັ້ນ ຄວາມປອດໄພດີ. ມັນໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ໄດ້ພົບເຫັນຕົວຢ່າງສ່ວນນ້ອຍ small ທີ່ມີປະກົດການເຜົາໄin້ຢູ່ໃນການacັງເຂັມຫຼືການທົດສອບວົງຈອນສັ້ນ, ແຕ່ບໍ່ມີເຫດການລະເບີດ. ໃນ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ Lithium ແລະ AGM ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ Lithium ແລະ AGM ແມ່ນຫຍັງ?

ເຕັກໂນໂລຍີ Lithium ທີ່ແຕກຕ່າງກັນອັນທໍາອິດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າມີແບັດເຕີຣີ“ Lithium Ion” ຫຼາຍຊະນິດ. ຈຸດທີ່ຄວນສັງເກດຢູ່ໃນນິຍາມນີ້refersາຍເຖິງ“ ຄອບຄົວຂອງbatteriesໍ້ໄຟ”. ມີແບັດເຕີຣີ“ Lithium Ion” ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍພາຍໃນຄອບຄົວນີ້ເຊິ່ງໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ສຳ ລັບ cathode ແລະ anode. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ພວກມັນສະແດງລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເsuitableາະສົມກັບການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) ເປັນເທັກໂນໂລຍີ lithium ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປະເທດອົດສະຕາລີເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ກ້ວາງແລະເabilityາະສົມກັບການໃຊ້ງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຄຸນລັກສະນະຂອງລາຄາຕໍ່າ, ຄວາມປອດໄພສູງແລະພະລັງງານສະເພາະທີ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ອັນນີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການໃຊ້ງານຫຼາຍຢ່າງ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊລ LiFePO4 3.2V/cell ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຕັກໂນໂລຍີ lithium ຂອງທາງເລືອກສໍາລັບການທົດແທນອາຊິດນໍາທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໃນຈໍານວນຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນ. ເປັນຫຍັງ LiFePO4? ຂອງທາງເລືອກ lithium ທັງavailableົດທີ່ມີຢູ່, ມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງ LiFePO4 ໄດ້ຖືກເລືອກໃຫ້ເປັນເທັກໂນໂລຍີ lithium ທີ່ເidealາະສົມທີ່ສຸດເພື່ອທົດແທນ SLA. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍລົງມາສູ່ຄຸນລັກສະນະທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃນເວລາທີ່ຊອກຫາຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍທີ່ SLA ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ: ແຮງດັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ SLA (3.2V ຕໍ່ເຊລ x 4 = 12.8V) ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເidealາະສົມກັບການທົດແທນ SLA. ຮູບແບບເຕັກໂນໂລຍີລິທຽມທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ. –phosphate ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ. ຊ່ວງອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຄຸນສົມບັດແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງ LiFePO4 ເມື່ອປຽບທຽບກັບ SLA ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ທີ່ໃຫ້ຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນບາງຢ່າງຂອງ SLA ໃນການໃຊ້ງານຕ່າງ range. ອັນນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນໂດຍວິທີການທັງ,ົດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມມັນກວມເອົາລາຍການຫຼັກ. ແບັດເຕີຣີ AGM 100AH ໄດ້ຖືກເລືອກເປັນ SLA, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຂະ ໜາດ ທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການ ນຳ ໃຊ້ຮອບວຽນເລິກ. ກອງປະຊຸມ 100AH ນີ້ໄດ້ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ

ພາລາມິເຕີພື້ນຖານຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ

ແບດເຕີລີ່ Lithium-ion ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ເມື່ອຊື້ແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຕົວກໍານົດຫຼັກຂອງແບັດເຕີຣີລີທຽມ-ໄອອອນ. 1. ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ ສຳ ຄັນໃນການວັດແທກປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ. ມັນສະແດງເຖິງປະລິມານການປ່ອຍໄຟຟ້າອອກໂດຍແບັດເຕີຣີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດນຶ່ງ (ອັດຕາການປ່ອຍ, ອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນສິ້ນສຸດລົງ, ແລະອື່ນ etc. ) ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງແລະຊົ່ວໂມງຂອງແອມເປຣດທີ່ຕັ້ງເປັນແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານແລະຫຼັກຂອງແບັດເຕີຣີ. ໄຟຟ້າ (Wh) = ພະລັງງານ (W)*ຊົ່ວໂມງ (h) = ແຮງດັນ (V)*Amp-hour (Ah) 2. ອັດຕາການປ່ອຍແບັດເຕີຣີສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນອັດຕາຄວາມສາມາດໃນການສາກແບັດເຕີຣີ; ໄລ່ອັດຕາການປ່ອຍ = ໄລ່ເອົາປະຈຸບັນ, ການລົງຂາວ/ຄວາມສາມາດໃນການຈັດອັນດັບ. ມັນສະແດງເຖິງຄວາມໄວຂອງການໄຫຼ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີສາມາດກວດພົບໄດ້ຈາກກະແສໄຫຼທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ 200Ah ຖືກສາກຢູ່ທີ່ 100A, ອັດຕາການໄຫຼຂອງມັນແມ່ນ 0.5C. 3. DOD (ຄວາມເລິກຂອງການລົງຂາວ) ມັນtoາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມສາມາດໃນການສາກແບັດເຕີຣີອອກໃຫ້ກັບຄວາມສາມາດໃນການຈັດອັນດັບຂອງແບັດເຕີຣີໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ແບັດເຕີຣີ 4.SOC (ສະຖານະການສາກ) ມັນສະແດງເຖິງເປີເຊັນຂອງພະລັງງານທີ່ເຫຼືອຂອງແບັດເຕີຣີຕໍ່ກັບຄວາມສາມາດໃນການຈັດອັນດັບຂອງແບັດເຕີຣີ. 5. SOH (ສະຖານະການສຸຂະພາບ) ມັນtoາຍເຖິງສະຖານະພາບສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ (ລວມທັງຄວາມຈຸ, ພະລັງງານ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນແລະອື່ນ etc. ) ການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຈະຫຼຸດແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີລົງໃນເວລາສາກ, ເພີ່ມການສູນເສຍພະລັງງານພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີ, ແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫຼາຍປັດໃຈເຊັ່ນ: ວັດສະດຸແບັດເຕີຣີ, ຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ໂຄງສ້າງຂອງແບັດເຕີຣີແລະອື່ນ on. ຊີວິດ 7. ວົງຈອນມັນtoາຍເຖິງ ຈຳ ນວນຮອບວຽນການສາກແລະສາກແບັດເຕີຣີທີ່ແບັດເຕີຣີສາມາດທົນຕໍ່ໄດ້ກ່ອນທີ່ຄວາມຈຸຂອງມັນຈະເສື່ອມສະພາບໄປຕາມຄ່າທີ່ລະບຸພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການສາກໄຟແລະການສາກໄຟ. ວົງຈອນ ໜຶ່ງ refersາຍເຖິງການສາກໄຟເຕັມເທື່ອ ໜຶ່ງ ແລະການປ່ອຍໄຟເຕັມ ໜ່ວຍ. ການ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ທັງINົດຢູ່ໃນຊຸດແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ທີ່ ກຳ ນົດເອງ

ທັງINົດຢູ່ໃນຊຸດແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ທີ່ ກຳ ນົດເອງ

ຊອງແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ເອງໄດ້ແບບ Lithium Iron Phosphate ໃຫ້ເຕັກໂນໂລຍີ Li-Ion ທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງພະລັງງານຕໍ່າກ່ວາວິຊາເຄມີລິທຽມ-ໄອອອນອື່ນ,, ແຕ່ແບັດເຕີຣີລີທຽມໄອອອນຟອສເຟດໃຫ້ຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງພະລັງງານທີ່ດີຂຶ້ນແລະມີຮອບວຽນການໃຊ້ງານດົນກວ່າການເຮັດວຽກຂອງເຄມີລິທຽມອື່ນ. ຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສູງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ດົນກວ່າແບັດເຕີຣີ Li-Ion ມາດຕະຖານ 5 ຫາ 10 ເທົ່າດ້ວຍການສູນເສຍຄວາມຈຸ ໜ້ອຍ ລົງ. ຊຸດແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ທີ່ກໍານົດເອງຍັງໃຫ້ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດພິເສດຫຼາຍຢ່າງ. ເຕັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີທັງINົດຢູ່ໃນຜູ້ດຽວເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນ ນຳ ຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ຜະລິດແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ທີ່ຜະລິດເອງ. ຜູ້ອອກແບບຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສາມາດສ້າງຊຸດແບດເຕີລີ່ lithium Iron ຟອສເຟດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ລວມເອົາຄຸນສົມບັດທັງthatົດທີ່ແອັບພລິເຄຊັນຂອງເຈົ້າຕ້ອງການ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບໂຄງການແກ້ໄຂບັນຫາພະລັງງານແບບ ກຳ ນົດເອງຕອບສະ ໜອງ ຢ່າງໄວ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການອອກແບບແລະການບໍລິການປະກອບທາດເຫຼັກທາດເຫຼັກທາດເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ. ຢູ່ໃນເຕັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີທັງONEົດອັນດຽວ, ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍທ່ານຕາມຄວາມຕ້ອງການແຫຼ່ງພະລັງງານແບບ ກຳ ນົດເອງຂອງທ່ານ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ທີ່ກໍານົດເອງ LiFePO4 ຊຸດແບັດເຕີຣີແບບກໍານົດເອງໃຫ້ຄວາມສະຖຽນລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ເວລາສາກໄຟໄວຫຼາຍ, ແລະຊີວິດການເປັນວົງຈອນຍາວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນໃຊ້ແຮງດັນຕໍ່າກວ່າເຄມີ Li-ion ມາດຕະຖານເລັກນ້ອຍ, ພວກມັນໃຫ້ພະລັງງານ ໜ້ອຍ ກວ່າຊຸດແບັດເຕີຣີ Li-Ion ອື່ນ slightly ເລັກນ້ອຍ. ຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍບາງອັນຂອງການນໍາໃຊ້ແບັດເຕີຣີລີທຽມເຟີຣັສຟອສເຟດທີ່ກໍານົດເອງໃສ່ກັບຊຸດເຄມີອື່ນ lithium ຂອງ lithium ປະກອບມີ: . ຊຸດແບດເຕີລີ່ແບບ Lithium Iron ຟອສເຟດຜະລິດພະລັງງານ ໜ້ອຍ ລົງ ສຳ ລັບປະລິມານ/ນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ໃຫ້, ແຕ່ໃນການ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ສູນເສຍພະລັງງານໃດ ໜຶ່ງ. ແບັດເຕີຣີອາຊິດນໍາກັບຊຸດແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ທີ່ກໍານົດເອງເນື່ອງຈາກຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ມາດຕະຖານແລະລາຄາບໍ່ແພງ, ແບັດເຕີຣີອາຊິດນໍາໄດ້ໃຊ້ມາຫຼາຍທົດສະວັດແລ້ວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ທັງINົດຢູ່ໃນແບັດເຕີຣີລົດຖີບໄຟຟ້າ

ທັງINົດຢູ່ໃນແບັດເຕີຣີລົດຖີບໄຟຟ້າ

ແບັດເຕີຣີລົດຖີບໄຟຟ້າ: ບັນຫາເລື່ອງຂະ ໜາດ ໜຶ່ງ ໃນສ່ວນປະກອບທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນແບັດເຕີຣີ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງທີ່ປະຫຼາດໃຈຫຼາຍທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນເບິ່ງຂ້າມເມື່ອເຂົາເຈົ້າຊື້ລົດຖີບ e-bike ທຳ ອິດ. ແລະມັນໄດ້ຖືກກ່າວອ້າງທົ່ວໄປວ່າເປັນ ໜຶ່ງ ໃນ ຄຳ ຮ້ອງທຸກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນamongູ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃafter່ຫຼັງຈາກເຂົາເຈົ້າຊື້ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກຄັນ ທຳ ອິດຂອງເຂົາເຈົ້າ: 'ຂ້ອຍຫວັງວ່າຂ້ອຍຈະໄດ້ຊື້ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີແບັດເຕີຣີໃຫຍ່ກວ່າ' ໃນທີ່ສຸດ, ຂະ ໜາດ ຂອງແບັດເຕີຣີຕັດສິນໃຈວ່າພະລັງງານຫຼາຍປານໃດ, ຄວາມໄວແລະຂອບເຂດທີ່ເຈົ້າສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ຈາກລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກໃyour່ຂອງເຈົ້າ. ຖ້າເຈົ້າສົນໃຈພະລັງງານ, ຄວາມໄວຫຼືຂອບເຂດ, ຈາກນັ້ນໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຂະ ໜາດ ຂອງແບັດເຕີຣີ. e-bikes ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນອີງໃສ່batteryໍ້ໄຟ 36 ຫຼື 48 Volt; ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະສະ ໜອງ ພະລັງງານເລັກນ້ອຍຫຼາຍ, ຄວາມໄວແລະປະສິດທິພາບການປີນພູ. ການຫຸ້ມຫໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ມີພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ, ມີຄວາມໄວຫຼາຍຂຶ້ນແລະມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ມ່ວນກວ່າ. ລະບົບແບັດເຕີຣີ 52V ໄດ້ຖືກໃຊ້ໂດຍ“ ຄົນຂັບຄວາມຮ້ອນ” ເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າໃນລະດັບສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບລະບົບ 48V ມາດຕະຖານ. ຕະຫຼອດທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ລົດຖີບໄດ້ອອກແບບວິສະວະກອນແລະສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີແບັດເຕີຣີ 52V ແບບເປີດ-ປິດທີ່ມີຢູ່ໃນລົດຖີບໄຟຟ້າທຸກຄັນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງເວທີ 52-Volt ພະລັງງານຫຼາຍ: ພະລັງງານເປັນ amps ໂດຍພື້ນຖານຄູນດ້ວຍແຮງດັນ: ແຮງດັນສູງກວ່າ = ພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ. ແບັດເຕີຣີ Juiced Bikes ທັງuseົດໃຊ້ເຊລທີ່ມີອັດຕາສູງແລະປະຈຸບັນສູງສຸດເຖິງ 45Amps (ເກືອບສອງເທົ່າຂອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະ ກຳ). ຄວາມໄວເພີ່ມເຕີມ: ມໍເຕີໄຟຟ້າspinຸນວຽນຕາມ ທຳ ມະຊາດດ້ວຍແຮງດັນສູງ. ລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງພວກເຮົາອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຈັກອີເລັກໂທຣນິກທັງtoົດຂອງພວກເຮົາສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບຂອງ Class 3 (28MPH), ດ້ວຍບາງຮຸ່ນທີ່ເກີນຄວາມໄວພຽງແຕ່คันเร่ง 30MPH ເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະ ໜອງ ແຮງບິດການປີນພູທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເປັນທີ່ຕ້ອງການຂອງຜູ້ທີ່ມັກລົດຈັກ e-bike. ຂອບເຂດເພີ່ມເຕີມ: ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໄກເຖິງ 100 ໄມລ per ຕໍ່ການສາກ ໜຶ່ງ, ແບັດເຕີຣີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ 52V ຂອງພວກເຮົາສະ ເໜີ ໃຫ້ມີມູນຄ່າທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບໄດ້ໃນຕະຫຼາດ e-bike ແລະອາດເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ການເລືອກແບດເຕີລີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບ RV: AGM vs Lithium

ການເລືອກແບດເຕີລີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບ RV: AGM vs Lithium

ດ້ວຍແບັດເຕີຣີລິທຽມກາຍມາເປັນທາງເລືອກທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍໃນຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງພວກເຮົາ, ແລະແບັດເຕີຣີລິທຽມມານໍາໃຊ້ຢູ່ໃນຫຼາຍພື້ນທີ່ຂອງພວກເຮົາ. ເຈົ້າໄປກັບການປະຊຸມແບບດັ້ງເດີມຫຼືຍ້າຍໄປບໍລິສັດລິທຽມບໍ? ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງເພື່ອຊັ່ງນໍ້າ ໜັກ ຜົນປະໂຫຍດຂອງແຕ່ລະແບັດເຕີຣີໃຫ້ກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຕັດສິນໃຈໄດ້ຢ່າງມີຂໍ້ມູນຫຼາຍຂຶ້ນ. ອາຍຸການໃຊ້ແລະງົບປະມານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ໃນການຕັດສິນໃຈວ່າຈະໄດ້ຮັບແບັດເຕີຣີອັນໃດ. ດ້ວຍແບັດເຕີຣີລິທຽມມີລາຄາແພງຫຼາຍເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີສະຕິທີ່ຈະໄປກັບກອງປະຊຸມ. ແຕ່ອັນໃດເປັນສາເຫດຂອງຄວາມແຕກຕ່າງນີ້? ແບັດເຕີຣີ AGM ຍັງມີລາຄາຖືກກວ່າເພາະວ່າວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີລາຄາຖືກແລະມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ແພງກວ່າ, ບາງອັນແມ່ນຫາຍາກກວ່າ (ເຊັ່ນ: lithium). ອີກສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຂັ້ນຕອນການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະພິຈາລະນາແມ່ນອາຍຸການ ນຳ ໃຊ້ຂອງແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຂອງ Lithium ສາມາດຊົດເຊີຍໄດ້. ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ lithium ແລະ AGM: batteriesໍ້ໄຟ AGM ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼ. ນີ້meansາຍຄວາມວ່າແບັດເຕີຣີdeeperົດລົງຫຼາຍເທົ່າໃດ, ມັນມີຮອບວຽນ ໜ້ອຍ ເທົ່າໃດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, batteriesໍ້ໄຟ AGM ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ປ່ອຍອອກມາພຽງແຕ່ 50% ຂອງຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ມີອາຍຸການ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຄວາມເລິກທີ່ ຈຳ ກັດຂອງການລົງຂາວ (DOD) ຂອງ 50% meansາຍຄວາມວ່າຕ້ອງການແບັດເຕີຣີຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸຄວາມຈຸທີ່ຕ້ອງການ. ນີ້meansາຍຄວາມວ່າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງ ໜ້າ ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍເພື່ອເກັບຮັກສາມັນໄວ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ (LiFePO4) ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍປານໃດຈາກຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼອອກ, ສະນັ້ນມັນມີຊີວິດຮອບວຽນຍາວຫຼາຍ. DOD ຂອງມັນ 80-90% meansາຍຄວາມວ່າຕ້ອງໃຊ້ແບັດເຕີຣີ ໜ້ອຍ ລົງເພື່ອບັນລຸຄວາມຈຸທີ່ຕ້ອງການ. ແບັດເຕີຣີ ໜ້ອຍ ລົງmeanາຍເຖິງມີພື້ນທີ່ ໜ້ອຍ ກວ່າທີ່ຈະເກັບມັນໄວ້ໄດ້. ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມເລິກຂອງການລົງຂາວໃນພາຍຫຼັງ. ຕົ້ນທຶນຕໍ່ຄວາມສາມາດ ($/kWh): AGM - 221; Lithium - 530 ເບື້ອງຕົ້ນ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
5 ເຫດຜົນທີ່ເປັນຫຍັງແບດເຕີລີ່ LiFePO4 ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ

5 ເຫດຜົນທີ່ເປັນຫຍັງແບດເຕີລີ່ LiFePO4 ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງ ຄຳ ວ່າ 'ແບັດເຕີຣີລິທຽມ' ມັນປອດໄພທີ່ຈະເວົ້າວ່າເມື່ອໄວelyມານີ້, ສອງ ຄຳ ນີ້ໄດ້ສ້າງຄວາມສັບສົນ, ຄວາມຢ້ານກົວແລະການຄາດເດົາຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ມັນບໍ່ແປກທີ່ເຈົ້າອາດຖາມຕົວເອງວ່າ, "ເປັນຫຍັງຢູ່ເທິງໂລກນີ້ຈຶ່ງມີໃຜໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມ?" ແຕ່ຈົ່ງrestັ້ນໃຈໄດ້ວ່າ, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກບ້ານຂອງພວກເຮົາແລ້ວ. ຢູ່ໃນທັງONEົດອັນດຽວ, ພວກເຮົາໄດ້ອຸທິດຕົນຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ທົດສະວັດຂອງການໃຊ້ເວລາ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການຮຽນຮູ້, ການອອກແບບ, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາໃຫ້ລູກຄ້າມີເຕັກໂນໂລຍີທີ່ປອດໄພແລະການແກ້ໄຂບັນຫາແບບໃinnovative່ຢູ່ສະເີ. ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະສາມາດເຂົ້າໄປເບິ່ງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີ Lithium ຂອງພວກເຮົາມີຄວາມປອດໄພ, ໃຫ້ກວມເອົາພື້ນຖານ .Lithium 101 Lithium ໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໃນປີ 1817 ໂດຍນັກເຄມີຊາວຊູແອັດ, Johan August Arfwedson. ເຈົ້າອາດຈະຈື່ໄດ້ວ່າໄດ້ເຫັນ“ Li,” ຢູ່ໃນຕາຕະລາງແຕ່ລະໄລຍະຢູ່ເທິງກໍາແພງຂອງຄູສອນໂຮງຮຽນຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ Arfwedson ເອີ້ນມັນເປັນທໍາອິດວ່າ lithos, ຊຶ່ງmeansາຍຄວາມວ່າກ້ອນຫີນໃນພາສາກຣີກ. Li ເປັນໂລຫະທີ່ເປັນດ່າງ, ສີຂາວ, ເປັນສີເງິນແລະຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງພະລັງງານສູງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ຈະໃຫ້ແບັດເຕີຣີເພີ່ມຂື້ນເປັນພິເສດ. “ Lit” ໃນແບັດເຕີຣີ Lithium ອີງຕາມເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ, ມີແບັດເຕີຣີ Lithium-ion 6 ຊະນິດແຕກຕ່າງກັນ, ຕັ້ງແຕ່ແບັດເຕີຣີ Lithium Cobalt Oxide (LiCoO22) ຫາແບັດເຕີຣີ Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (LiNiMnCoO2) ແລະແບັດເຕີຣີ Lithium Titanate (LTO). ໃນປະຫວັດສາດ, ແບັດເຕີຣີ Lithium ຄື Lithium-ion ຫຼື Lithium Polymer ໄດ້ສະ ເໜີ ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນກວ່າແບັດເຕີຣີ Lithium ອື່ນ other ຂອງພວກເຂົາເພາະວ່າມັນມີອາຍຸຍືນ, ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະຄວາມສາມາດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແບັດເຕີຣີ Lithium-ion/polymer ໄດ້ພິສູດບັນຫາແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ, ຊັດເຈນເນື່ອງຈາກ“ ຄວາມຮ້ອນ ໜີ” ຂອງພວກມັນແລະລັກສະນະຂອງການລະເບີດຫຼືຕິດໄຟ. ແຕ່ວ່າ, ຍ້ອນຄວາມຄືບ ໜ້າ ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາແບັດເຕີຣີ Lithium ແລະເຕັກໂນໂລຍີ, ແບັດເຕີຣີທີ່stableັ້ນຄົງແລະປອດໄພກວ່າໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ຄືກັບແບັດເຕີຣີ Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) ຂອງພວກເຮົາ. ດຽວນີ້ເຈົ້າເລັ່ງຄວາມໄວດ້ວຍ Lithium ທຸກສິ່ງ, ນີ້ແມ່ນ 5 ເຫດຜົນຂອງພວກເຮົາວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາເລືອກໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີ Lithium Iron Phosphate (LiFePO4). 1. ຄວາມປອດໄພ: LiFePO4 ແມ່ນ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ທ່ານຮູ້ຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບ BMS

ທ່ານຮູ້ຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບ BMS

ລະບົບການຈັດການbatteryໍ້ໄຟເປັນຫຼັກແມ່ນ“ ສະ ”ອງ” ຂອງແບັດເຕີຣີ; ມັນວັດແທກແລະລາຍງານຂໍ້ມູນສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງແບັດເຕີຣີແລະຍັງປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນສະພາບການດໍາເນີນງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ໜ້າ ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດອັນດຽວທີ່ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີເຮັດແມ່ນການປ້ອງກັນເຊລ. ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ Lithium ion ມີສອງບັນຫາການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນ; ຖ້າເຈົ້າສາກໄຟໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫຼາຍເກີນໄປເຈົ້າສາມາດທໍາລາຍພວກມັນໄດ້ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະແມ້ແຕ່ລະເບີດຫຼືແປວໄຟໄດ້ສະນັ້ນມັນສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງມີລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປ. ຈຸລັງ Lithium ion ສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ເຊັ່ນກັນຖ້າມັນປ່ອຍອອກມາຕໍ່າກວ່າເກນທີ່ກໍານົດໄວ້, ປະມານ 5 ເປີເຊັນຂອງຄວາມຈຸທັງົດ. ຖ້າເຊລຖືກປ່ອຍອອກມາຕ່ ຳ ກວ່າເກນນີ້, ຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຖາວອນ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການສາກແບັດເຕີຣີບໍ່ໄດ້ເກີນຫຼືຕໍ່າກວ່າຂີດຈໍາກັດຂອງມັນ, ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີມີອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງປ້ອງກັນ Lithium-ion ທີ່ອຸທິດຕົນ. MOSFETs ແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ເຊມິຄອນດັກເຕີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປິດຫຼືເປີດສັນຍານອີເລັກໂທຣນິກຢູ່ໃນວົງຈອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີມີ Discharge MOSFET ແລະ MOSFET ໄລ່. ຖ້າເຄື່ອງປ້ອງກັນກວດພົບວ່າແຮງດັນທົ່ວເຊລລ ex ເກີນຂີດ ຈຳ ກັດທີ່ແນ່ນອນ, ມັນຈະຢຸດການສາກໂດຍການເປີດຊິບ Charge MOSFET. ເມື່ອການສາກໄຟໄດ້ກັບຄືນສູ່ລະດັບທີ່ປອດໄພແລ້ວສະວິດຈະປິດອີກຄັ້ງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເມື່ອເຊນລະບາຍນໍ້າໃສ່ແຮງດັນທີ່ແນ່ນອນ, ຕົວປ້ອງກັນຈະຕັດການໄຫຼອອກໂດຍການເປີດ Discharge MOSFET. ໜ້າ ທີ່ ສຳ ຄັນອັນດັບສອງທີ່ປະຕິບັດໂດຍລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີແມ່ນການຈັດການພະລັງງານ. ຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງການຈັດການພະລັງງານແມ່ນເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີຄອມພິວເຕີຂອງເຈົ້າ. ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກສ່ວນໃຫຍ່ໃນທຸກມື້ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດບອກໄດ້ວ່າມີການສາກແບັດເຕີຣີເຫຼືອເທົ່າໃດແຕ່ຍັງໃຫ້ອັດຕາຂອງເຈົ້າອີກດ້ວຍ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ພາຍໃນ ໜຶ່ງ ຄັນ

ແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ພາຍໃນ ໜຶ່ງ ຄັນ

ລົດໄຖນາຕັດຫຍ້າ, ຫຼືເອີ້ນອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ວ່າລົດໄຖສວນຫຼືຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ອອກແບບມາ ສຳ ລັບຕັດຫຍ້າພື້ນທີ່ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະງ່າຍເຊິ່ງຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຕັດດ້ວຍການຍ່າງຢູ່ທາງຫຼັງເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ມີແຜ່ນຕັດຕິດຢູ່ລຸ່ມບ່ອນນັ່ງ, ໃຫ້ພະລັງງານແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະດັບສູງເມື່ອເຈົ້າຂີ່ຢູ່ເທິງໃບມີດ, ນັ່ງຢູ່ສະຖານທີ່ສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຕັດຫຍ້າແທນທີ່ຈະຕ້ອງອອກແຮງຕົວເອງໃນຂະນະທີ່ຍູ້ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ ໜັກ. “ ລົດໄຖຕັດຫຍ້າ” ແມ່ນ ຄຳ ສັບທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອtoາຍເຖິງການຂີ່ລົດຕັດຫຍ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະມີລາຄາແພງກວ່າ. ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສະ ເໜີ ໃຫ້ລະດັບຕັດສູງສຸດແລະມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຕັດຫຍ້າພື້ນທີ່ກວ້າງດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະຍັງໄດ້ຮັບການຕັດລຽບແມ້ແຕ່. ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເດີ່ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຫຼືສໍາລັບການຕັດຫຍ້າແບບມືອາຊີບຫຼືທາງການຄ້າແລະການບົວລະບັດຮັກສາຫຍ້າ. ລົດໄຖສະ ໜາມ ຫຍ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານສູງເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີປະສິດທິພາບໃນການຕັດຫຍ້າ, ເປັນ ໜ້າ ທີ່ທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນເປັນພິເສດເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດອົບອຸ່ນຂຶ້ນແລະການຮັກສາສະ ໜາມ ຫຍ້າກາຍເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນກວ່າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລົດໄຖນາສະ ໜາມ ຫຍ້າຕ້ອງການແບັດເຕີຣີ, ແລະການໄດ້ຮັບແບັດເຕີຣີລົດໄຖນາສະ ໜາມ ຫຍ້າທີ່ດີທີ່ສຸດສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ກັບການປະຕິບັດແລະການຮັກສາລົດໄຖນາສະ ໜາມ ຫຍ້າຂອງເຈົ້າ. ແບັດເຕີຣີລົດໄຖນາທີ່ດີສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຖສວນຂອງເຈົ້າແລ່ນຢູ່ໃນປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະຫຼຸດຄວາມຖີ່ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການສາກຫຼືປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. ລົດໄຖສະ ໜາມ ຫຍ້າມັກຈະຖືກສະ ໜອງ ດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່, ໃນຂະນະທີ່ພຽງພໍທັງ,ົດ, ອາດຈະບໍ່ບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ແລະໃນທີ່ສຸດຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແທນ. ການຊື້batteryໍ້ໄຟລົດໄຖນາທົດແທນສາມາດເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນແລະສັບສົນ, ໂດຍສະເພາະແບັດເຕີຣີທັງlookົດມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ, ແລະການ ຈຳ ແນກລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງມັນສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍຕໍ່ກັບທຸກຄົນໂດຍບໍ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານທີ່ ສຳ ຄັນ. ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ທັງONEົດດຽວສາມາດສາກໄດ້ແລະໃຊ້ງ່າຍ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ແບດເຕີລີ່ໂຄງຮ່າງການ Golf ທີ່ດີທີ່ສຸດ: Lithium Vs. Lead Lead Acid

ແບດເຕີລີ່ໂຄງຮ່າງການ Golf ທີ່ດີທີ່ສຸດ: Lithium Vs. Lead Lead Acid

ຕະຫຼາດລົດກອຟກໍາລັງພັດທະນາຍ້ອນວ່າມີຄົນຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການປະຕິບັດທີ່ຄ່ອງແຄ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ແບັດເຕີຣີທີ່ເປັນອາຊິດຕະກົ່ວທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມໃນວົງຈອນເລິກໄດ້ເປັນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການໃຊ້ພະລັງງານລົດກ golf ອຟໄຟຟ້າ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນການໃຊ້ພະລັງງານສູງຫຼາຍຄົນ, ດຽວນີ້ຫຼາຍຄົນກໍາລັງຊອກຫາຂໍ້ດີຂອງແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ຢູ່ໃນລົດກ golf ອຟຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ລົດກອຟທຸກອັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຍ່າງອ້ອມຮອບສະ ໜາມ ຫຼືຄຸ້ມບ້ານ, ເຈົ້າຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າມັນມີພະລັງພຽງພໍສໍາລັບວຽກ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ແບັດເຕີຣີລົດເຂັນກ lithium ອຟ lithium ເຂົ້າມາຫຼິ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງທ້າທາຍຕະຫຼາດbatteryໍ້ໄຟນໍາ-ກົດເນື່ອງຈາກຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍອັນຂອງພວກມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດຮັກສາໄດ້ງ່າຍແລະປະຫຍັດຕົ້ນທຶນຫຼາຍຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງພວກເຮົາຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງແບັດເຕີຣີລົດລໍ້ກອຟ lithium ໃນໄລຍະຂອງຄູ່ກັນນໍ້າກົດ. ຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸແບັດເຕີຣີລິທຽມໃສ່ໃນລົດກ enables ອຟຊ່ວຍໃຫ້ລົດເຂັນສາມາດເພີ່ມອັດຕາສ່ວນນໍ້າ ໜັກ ຕໍ່ການປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແບັດເຕີຣີລົດລໍ້ກອຟ Lithium ແມ່ນນໍ້າ ໜັກ ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງແບັດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຕັດສອງສ່ວນສາມຂອງນໍ້າ ໜັກ ແບັດເຕີຣີທີ່ລົດກ golf ອຟປົກກະຕິຈະໃຊ້ງານໄດ້. ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າmeansາຍຄວາມວ່າລົດກອຟສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງຂຶ້ນໄດ້ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມ ໜ້ອຍ ແລະຮັບນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຮູ້ສຶກຊ້າກັບຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອັດຕາສ່ວນນໍ້າ ໜັກ ຕໍ່ປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານລິທຽມສາມາດບັນຈຸຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ມີຂະ ໜາດ ສະເລ່ຍເພີ່ມເຕີມສອງອັນແລະອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະສາມາດບັນຈຸໄດ້. ເນື່ອງຈາກແບັດເຕີຣີລິທຽມຮັກສາຜົນໄດ້ຮັບຂອງແຮງດັນຄືກັນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການສາກແບັດເຕີຣີ, ລົດເຂັນຍັງສືບຕໍ່ດໍາເນີນການຕໍ່ໄປຫຼັງຈາກທີ່ຄູ່ກັນຂອງມັນນໍາໄປສູ່ອາຊິດໄດ້ຕົກຢູ່ຫຼັງຊອງ. ໃນການປຽບທຽບ, ແບັດເຕີຣີອາຊິດນໍາແລະMatໍ້ໄຟແກ້ວແກ້ວດູດຊຶມ (AGM) ຈະສູນເສຍແຮງດັນໄຟຟ້າແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດພາຍຫຼັງ 70-75 ເປີເຊັນຂອງຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີທີ່ໄດ້ຄະແນນແລ້ວ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸແລະປະສົມບັນຫາດັ່ງທີ່ມື້ກໍາລັງໃຊ້ຢູ່. ບໍ່ມີການ ບຳ ລຸງຮັກສາ ໜຶ່ງ ໃນຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ທ່ານມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບລົດຈັກໄຟຟ້າຫຼາຍ

ທ່ານມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບລົດຈັກໄຟຟ້າຫຼາຍ

ສະກູດເຕີໄຟຟ້າແມ່ນລົດຈັກສອງລໍ້ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນຫຼືກາຊວນແລະບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍຄາບອນເປັນສູນ, ມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໃນ e-scooter ແມ່ນມໍເຕີ DC ທີ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດ. ນອກຈາກມໍເຕີ, ແບັດເຕີຣີສະກູດເຕີຂອງເຈົ້າຍັງສາມາດເປີດໄຟ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ແລະອື່ນ when ເມື່ອ ນຳ ໃຊ້. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຮູ້ກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີ e-scooter ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຮັກສາແລະປົກປ້ອງໄດ້ດີກວ່າແລະຮັບປະກັນຊີວິດສູງສຸດຂອງມັນ. ໃນ ຄຳ ແນະ ນຳ ນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບbatteriesໍ້ໄຟໄຟຟ້າສະກູດເຕີ, ລວມທັງ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນການຮັກສາແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າແລະວິທີປົກປ້ອງພວກມັນເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດຍາວ. ພື້ນຖານຂອງSໍ້ໄຟຟ້າສະກູດເຕີເຖິງວ່າຈະມີແບັດເຕີຣີຫຼາຍຊະນິດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ຈະໃຊ້ແບັດເຕີຣີລີທຽມ-ໄອອອນເນື່ອງຈາກມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງພະລັງງານສູງແລະມີອາຍຸຍືນຍາວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍຂຶ້ນກັບລາຄາຂອງສະກູດເຕີ, ບາງຕົວປ່ຽນລາຄາຕໍ່າອາດຈະຍັງໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ນໍາດ້ວຍອາຊິດທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ. ພະລັງງານ/ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີວັດແທກເປັນ watt-hours (Wh). ພະລັງງານແບັດເຕີຣີຫຼາຍຂຶ້ນ, ມັນສາມາດປ່ອຍໃຫ້ສະກູດເຕີໄຟຟ້າແລ່ນໄດ້ດົນກວ່າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນໍ້າ ໜັກ ແລະຂະ ໜາດ ຂອງແບັດເຕີຣີຍັງເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອເຈົ້າເພີ່ມຄວາມສາມາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ສາມາດພົກພາໄດ້ງ່າຍ. ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ກັບຂອບເຂດ/ໄລຍະທາງສູງສຸດຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າ. ເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມຈຸຂອງbatteryໍ້ໄຟຂອງ e-scooter, ພຽງແຕ່ຊອກຫາຄະແນນ Wh. ຕົວຢ່າງ, ສະກູດເຕີມີແບັດເຕີຣີ 2,100 Wh (60V 35Ah), ເຊິ່ງສາມາດສະ ເໜີ ໄລຍະທາງສູງສຸດ 100-120km. ຂຶ້ນຢູ່ກັບໄລຍະທາງສະເພາະຂອງເຈົ້າແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ, ເຈົ້າສາມາດຊື້ສະກູດເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີແບັດເຕີຣີໃຫຍ່ກວ່າຫຼືສາມາດພົກພາໄດ້. ແມ່ນຫຍັງ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ຄູ່ມືເຕັກນິກ: ໝໍ້ ແປງໄຟຟ້າ

ຄູ່ມືເຕັກນິກ: ໝໍ້ ແປງໄຟຟ້າ

ໃນຄູ່ມືດ້ານວິຊາການນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ທຸກຢ່າງທີ່ຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບ ໝໍ້ ແປງໄຟຟ້າ, ລວມທັງປະເພດ, ການໃຫ້ຄະແນນຄວາມອາດສາມາດ, ວິທີການຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ, ແລະການ ນຳ ໃຊ້ແລະການເກັບຮັກສາທີ່ ເໝາະ ສົມ. ໝໍ້ ໄຟຟ້າ ໝໍ້ ໄຟແມ່ນ ໝໍ້ ນັບໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ມັນເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກໂດຍມໍເຕີ DC, ໄຟ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ. ລົດຈັກໄຟຟ້າສ່ວນຫຼາຍຈະມີແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ແບດເຕີລີ່ທີ່ອີງໃສ່ lithium ເນື່ອງຈາກຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງພະລັງງານທີ່ດີແລະອາຍຸຍືນ. ລົດຈັກໄຟຟ້າ ຈຳ ນວນຫຼາຍ ສຳ ລັບເດັກນ້ອຍແລະແບບອື່ນໆທີ່ລາຄາບໍ່ແພງບັນຈຸແບັດເຕີຣີ - ກົດ. ໃນ scooter, ແບດເຕີລີ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຈຸລັງສ່ວນບຸກຄົນແລະເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເອີ້ນວ່າລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີຣີເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຊອງແບັດເຕີຣີໃຫຍ່ມີຄວາມຈຸຫຼາຍ, ວັດແທກເປັນຊົ່ວໂມງວັດ, ແລະຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າເດີນທາງຕໍ່ໄປ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນຍັງເພີ່ມຂະ ໜາດ ແລະນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລົດ scooter - ເຮັດໃຫ້ມັນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໝໍ້ ໄຟແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສ່ວນປະກອບທີ່ແພງທີ່ສຸດຂອງລົດ scooter ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ. ຊອງແບັດເຕີຣີແບບ E-scooter ແມ່ນຜະລິດຈາກແບັດເຕີຣີສ່ວນຫຼາຍ. ພິເສດ, ພວກມັນຖືກຜະລິດຈາກ 18650 ຈຸລັງ, ການຈັດປະເພດຂະ ໜາດ ສຳ ລັບແບດເຕີລີ່ lithium ion (Li-Ion) ທີ່ມີຂະ ໜາດ ກະບອກ 18 ມ x x 65 ມມ. ແຕ່ລະຫ້ອງ 18650 ໃນ ໝໍ້ ແບັດເຕີຣີແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ - ສ້າງຄວາມອາດສາມາດດ້ານໄຟຟ້າໄດ້ພຽງແຕ່ 3 ໂວນ (3.5 V) ແລະມີຄວາມຈຸ 3 ຊົ່ວໂມງ (3 A · h) ຫຼືປະມານ 10 ວັດ - 10 ຊົ່ວໂມງ (10 Wh). ເພື່ອສ້າງແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸຫລາຍຮ້ອຍຫລືຫລາຍພັນຊົ່ວໂມງ, ຫລາຍຈຸລັງ 18650 ຈຸລັງ Li-ion ໄດ້ຖືກປະກອບເຂົ້າກັນເປັນໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກັບອິດ. ແບດເຕີລີ່ຄ້າຍຄືກັບອິດແມ່ນຖືກຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມໂດຍວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເອີ້ນວ່າລະບົບຄວບຄຸມແບດເຕີຣີ (BMS) ເຊິ່ງຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າແລະອອກຈາກແບດເຕີລີ່. ແບດເຕີລີ່ Lithium Ion Li-Ion ມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ດ້ານພະລັງງານທີ່ດີ, ຈຳ ນວນພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ຕໍ່ນ້ ຳ ໜັກ ທາງຮ່າງກາຍຂອງພວກມັນ. ພວກເຂົາຍັງມີຄວາມ ໝາຍ ຄວາມຍາວທີ່ດີເລີດທີ່ພວກເຂົາສາມາດ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ຄູ່ມືການດູແລ LiFePO4: ເບິ່ງແຍງ ໝໍ້ ໄຟ lithium ຂອງທ່ານ

ຄູ່ມືການດູແລ LiFePO4: ເບິ່ງແຍງ ໝໍ້ ໄຟ lithium ຂອງທ່ານ

ການແນະ ນຳ ຈຸລັງ lithium ເຄມີ LiFePO4 ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຫລາຍໆດ້ານໃນຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາເນື່ອງຈາກເປັນ ໜຶ່ງ ໃນສານເຄມີແບັດເຕີຣີທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຍາວນານທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາຈະຢູ່ໄດ້ສິບປີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຖ້າໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກະລຸນາໃຊ້ເວລາ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ເພື່ອອ່ານ ຄຳ ແນະ ນຳ ເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການບໍລິການທີ່ຍາວທີ່ສຸດຈາກການລົງທືນແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ. ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ 1: ບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆ / ປົດລcellອກຫ້ອງ! ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງຈຸລັງ LiFePO4 ແມ່ນການຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນແລະການປ່ອຍນ້ ຳ ເກີນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປະກົດຕົວແບບດຽວກໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຫ້ອງເປັນປະ ຈຳ, ແລະການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນການຮັບປະກັນ. ຕ້ອງມີລະບົບປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໃດໃນແພັກເກັດຂອງທ່ານໄປຢູ່ນອກລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າໃນນາມ, ໃນກໍລະນີເຄມີ LiFePO4, ສູງສຸດຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນ 4.2V ຕໍ່ຫ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານຄິດຄ່າ ທຳ ນຽມ ເຖິງ 3.5-3.6V ຕໍ່ຫ້ອງ, ມີຄວາມຈຸພິເສດ ໜ້ອຍ ກວ່າ 1% ລະຫວ່າງ 3.5V ແລະ 4.2V. ການສາກໄຟເກີນສາເຫດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຫ້ອງແລະການສາກໄຟເປັນເວລາດົນຫລືເກີນ ກຳ ນົດມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟ ໄໝ້ ໄດ້. AIN Works ບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍໃດໆທີ່ເກີດຈາກການເກີດໄຟຈາກແບດເຕີລີ່. ໃນໄລຍະການສາກໄຟອາດຈະເກີດຂື້ນເປັນຜົນມາຈາກການ. ການຂາດລະບົບປົກປ້ອງແບດເຕີຣີທີ່ ເໝາະ ສົມຄວາມຜິດຂອງລະບົບປ້ອງກັນແບດເຕີລີ່ທີ່ຕິດເຊື້ອບໍ່ຖືກຕ້ອງການຕິດຕັ້ງລະບົບປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີ AIN Works ບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເລືອກຫລືການ ນຳ ໃຊ້ລະບົບປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີ. ໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ຂອງຂະ ໜາດ, ການປ່ອຍນໍ້າຫຼາຍເກີນໄປຍັງສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊນໄດ້. BMS ຕ້ອງຕັດການໂຫຼດຖ້າຫາກວ່າມີຈຸລັງທີ່ ກຳ ລັງເຂົ້າໃກ້ (ເປົ່ານ້ອຍກວ່າ 2.5V). ຈຸລັງອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕ່ ຳ ກວ່າ 2.0V, ແຕ່ປົກກະຕິຈະສາມາດຊອກຫາໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈຸລັງທີ່ ນຳ ໄປສູ່ແຮງດັນໄຟຟ້າລົບກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເກີນກວ່າການຟື້ນຕົວ. ໃນ ໝໍ້ ໄຟ 12v ການ ນຳ ໃຊ້ໄຟຕັດກະແສໄຟຟ້າແຮງຕໍ່າໃຊ້ເວລາ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ Lithium 18650

ການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ Lithium 18650

ໃນການ ນຳ ໃຊ້ແບດເຕີຣີທີ່ແທ້ຈິງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງສູງແລະກະແສໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ, ເຊິ່ງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ຫຼາຍໆຊຸດໃນຊຸດຫລືຂະ ໜານ (ຫຼືທັງສອງ), ພວກເຮົາເອີ້ນມັນວ່າ ໝໍ້ ໄຟ. ຊອງແບດເຕີລີ່ 18650 ຕ້ອງການມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນ. 1. ຄວາມ ໝາຍ ຂອງແບດເຕີລີ່ 18650 ໃນຊຸດແລະແບັດເຕີຣີຂະຫນານ 18650 ໃນຊຸດ: ເມື່ອແບດເຕີລີ່ lithium 18650 ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ, ແຮງດັນໄຟແບດເຕີຣີຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນທັງ ໝົດ ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທັງ ໝົດ, ແຕ່ຄວາມສາມາດຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ແຜນວາດແຜນວາດຂອງ 18650-4S ການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ 18650 ໃນຂະຫນານ: ຖ້າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ lithium 18650 ຫຼາຍຂະຫນານ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບພະລັງງານຫຼາຍ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຄົງທີ່, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດເພີ່ມຂື້ນ. ຄວາມສາມາດທັງ ໝົດ ແມ່ນຜົນລວມຂອງຄວາມອາດສາມາດທັງ ໝົດ ຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ທັງ ໝົດ. ແຜນວາດແຜນວາດຂອງ 18650-4P ຊຸດເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະ ໜານ ຂອງແບດເຕີລີ່ 18650: ວິທີການຂອງຊຸດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະ ໜານ ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ lithium ຫຼາຍໆຊຸດໃນຊຸດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີແບດເຕີຣີໃນຂະຫນານ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງແຮງດັນຂອງຜົນຜະລິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສາມາດ ນຳ ອີກ. ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ 18650-2S2P 2. ການລະມັດລະວັງ ສຳ ລັບຊຸດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະຫນານຂອງແບດເຕີລີ່ Lithium 18650 ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະ ໜານ ຂອງແບດເຕີລີ່ລິເລຍ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການຈັບຄູ່ກັບ ໝໍ້ ໄຟ. ມາດຕະຖານການຈັບຄູ່ແບດເຕີລີ່: ຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນໄຟຟ້າ≤5mΩຄວາມສາມາດ≤20 mA ແບດເຕີຣີທີ່ມີແຮງດັນດຽວກັນແບດເຕີລີ່ແຕກຕ່າງກັນມີແຮງດັນໄຟຟ້າແຕກຕ່າງກັນ. ຫລັງຈາກຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າແຮງສູງເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າແຮງຕໍ່າ, ໃຊ້ພະລັງງານແລະອາດຈະພາໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸດຽວກັນເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດແຕກຕ່າງກັນໃນຊຸດ. ຕົວຢ່າງ, ແບັດເຕີຣີແບບດຽວກັນອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກລະດັບເຖົ້າ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍຈະປ່ອຍອອກກ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນຈະເພີ່ມຂື້ນ. ທ່ານຍັງຕ້ອງການໃຊ້ແບດເຕີຣີດຽວກັນຖ້າເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຫລັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດແຕກຕ່າງກັນໃນຊຸດ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນແບັດເຕີຣີດຽວກັນ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ແບດເຕີລີ່ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກແບບພະກະພາ

ແບດເຕີລີ່ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກແບບພະກະພາ

ປະຈຸບັນ, ໂລກຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ອຸດົມສົມບູນນັບມື້ນັບແຜ່ຫຼາຍ. ດ້ວຍຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ສຳ ລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນທົ່ວໂລກໃຫ້ທັນເວລາແລະມີປະສິດທິພາບ, ການເກັບ ກຳ ແລະສົ່ງຕໍ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເວທີແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນແບບງ່າຍໆເພື່ອການຕອບສະ ໜອງ ເວລາຈິງ. ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກແບບເຄື່ອນທີ່ (PEDs) ປະກອບມີໂທລະສັບມືຖື, ຄອມພິວເຕີເຄື່ອນທີ່, ແທັບເລັດແລະອຸປະກອນອີເລັກໂທນິກທີ່ສວມໃສ່ແມ່ນຜູ້ສະ ໝັກ ທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງທີ່ສຸດແລະໄດ້ສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງການປຸງແຕ່ງແລະແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ ດ້ວຍການພັດທະນາແລະການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີອີເລັກໂທຣນິກ, PEDs ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ແຮງຈູງໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງກິດຈະ ກຳ ນີ້ແມ່ນວ່າ PED ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊີວິດປະ ຈຳ ວັນຂອງພວກເຮົາຈາກອຸປະກອນສ່ວນບຸກຄົນຈົນເຖິງອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ ນຳ ໃຊ້ໃນອາວະກາດຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງແລະພົວພັນກັບມະນຸດເຊິ່ງໄດ້ ນຳ ເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປ່ຽນແປງຂອງຍຸກ, ແມ່ນແຕ່ກາຍເປັນພາກສ່ວນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ ສຳ ລັບເກືອບທຸກຄົນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງ ໝັ້ນ ຄົງແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນການສະແດງທີ່ຕ້ອງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນການພັດທະນາແຫລ່ງເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີຄວາມປອດໄພສູງເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ PED. ດ້ວຍຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຂອງ PED, ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຄວນໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຊອກຄົ້ນຫາອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມີຊີວິດຍາວນານ, ປອດໄພແລະມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຮຽກຮ້ອງຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມທ້າທາຍຂອງ PEDs ໃນປະຈຸບັນ. ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະ ໝໍ້ ໄຟທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນແຫລ່ງພະລັງງານຂອງ PED ເປັນເວລາຫລາຍທົດສະວັດແລະໄດ້ສົ່ງເສີມການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຂອງ PED. ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສູງຂອງ PEDs ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການປັບປຸງທີ່ ສຳ ຄັນໃນການປະຕິບັດການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງ ໝໍ້ ໄຟທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້. ແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຂອງ PED ໄດ້ຜ່ານແບັດເຕີຣີ lead ‐ acid, nickel ‐ cadmium (Ni ‐ Cd), nickel hyd ໂລຫະທາດເຫຼັກ (Ni ‐ MH), ແບດເຕີຣີ lithium ‐ ion (Li ‐ ion), ແລະອື່ນໆ. ພະລັງງານສະເພາະແລະພະລັງງານສະເພາະຂອງພວກເຂົາແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ. ຄຸນລັກສະນະຂອງແບດເຕີລີ່ Lead-acid ຄຸນລັກສະນະຂອງແບດເຕີລີ່ Ni-CD ແບດເຕີລີ່ Ni-MH ແບດເຕີລີ່ Li-ion ແບດເຕີລີ່ Gra -imetric ຄວາມຫນາແຫນ້ນ (Wh / Kg) ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…
ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການແພດແລະສຸຂະພາບ

ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການແພດແລະສຸຂະພາບ

ວິທີແກ້ໄຂ ໝໍ້ ໄຟໃນການແພດແລະສຸຂະພາບແມ່ນພາລະກິດທີ່ ສຳ ຄັນພາຍໃນອຸດສາຫະ ກຳ ສຸຂະພາບ. ຫລາຍປີໃນການອອກແບບແລະຜະລິດ ໝໍ້ ໄຟທີ່ ກຳ ນົດເອງ ສຳ ລັບລະບົບແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ ສຳ ຄັນໃນພາລະກິດສົ່ງຜົນໃຫ້ ALL INE ONE ເປັນຜູ້ສະ ໜອງ ທີ່ ສຳ ຄັນໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການແພດແລະສຸຂະພາບ ສຳ ລັບພະລັງງານແບດເຕີຣີມືຖືທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະຍາວນານ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນ ສຳ ລັບ ໜ່ວຍ ງານດູແລແບບສຸມ (ICU's) ບ່ອນທີ່ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມພ້ອມຂອງອຸປະກອນ, ລະບົບແລະເຄື່ອງຕິດຕາມສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທັງ ໝົດ ກັບຜູ້ທີ່ອາໄສເຕັກໂນໂລຢີນີ້; ຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສຸຂະພາບດ້ານສຸຂະພາບເຊັ່ນ: Cardiology ຫຼື Obstetrics & Gynecology ຫຼື Oncology; ລະບົບ ສຳ ຮອງແລະແບັດເຕີຣີແບບມືຖືແລະແບັດເຕີຣີແມ່ນ ສຳ ຄັນຕໍ່ຄວາມ ສຳ ເລັດຂອງພວກມັນ. ຄວາມຕ້ອງການ ໝໍ້ ໄຟຟ້າທາງການແພດແລະສຸຂະພາບຄວາມຕ້ອງການແຕ່ລະອັນຖືກພິຈາລະນາເປັນອິດສະຫຼະເພື່ອຮັບປະກັນການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ALL IN ONE ມີບັນທຶກຕິດຕາມການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນການແພດແລະສຸຂະພາບ ໃໝ່ ໃດໆສະນັ້ນທາງເລືອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງ ໝົດ ຖືວ່າເປັນເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີລີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນເຮັດວຽກເປັນການແກ້ໄຂທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທີ່ສຸດ ລູກຄ້າ, ໃນທີ່ສຸດຄົນເຈັບ. ວິທີແກ້ໄຂ ໝໍ້ ໄຟທາງການແພດແລະສຸຂະພາບບໍ່ວ່າຈະເປັນ Lithium Ion (Li-Ion) ຫຼື Nickel Cadmium (NiCad) ຫຼືເຄມີສາດແບັດເຕີຣີອື່ນໆທີ່ທ່ານເລືອກທ່ານສາມາດອີງໃສ່ ALL IN ONE ຢ່າງລະມັດລະວັງພິຈາລະນາທາງເລືອກຕ່າງໆທີ່ຈະໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການແພດແລະສຸຂະພາບທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ວົງຈອນປ້ອງກັນຢ່າງປອດໄພ, ວົງຈອນຄວາມສະເຫມີພາບແລະ ໜ່ວຍ ງານຄວບຄຸມແບດເຕີລີ່ (BMS), ອຸນຫະພູມແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ, ອັດຕາການເພີ່ມແລະອັດຕາການໄຫຼ, ຊີວິດໃນຊັ້ນວາງ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງແພັກເກັດກໍ່ອາດຈະເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນຕໍ່ການອອກແບບສຸດທ້າຍທີ່ຖືກສົ່ງ. ວິສະວະກອນຫມໍ້ໄຟທາງການແພດແລະສຸຂະພາບຂອງພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກກັບທ່ານທຸກໆບາດກ້າວຂອງວິທີການເພື່ອໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ທຸກໆຄັ້ງ. ນອກຈາກນີ້, ALL IN ONE ແມ່ນສະເພາະໃນການຜະລິດແບດເຕີລີ່ແລະແບດເຕີລີ່ lithium ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ ...
ອ່ານ​ຕື່ມ…